水电十三局深圳地铁5号线妈前区间右线贯通

5月19日上午，水电十三局承建的深圳地铁5号线妈前区间“开拓者壹号”盾构机在妈湾站破土而出，至此，妈前区间右线贯通。

“开拓者壹号”盾构机于2016年12月10日在前湾公园站始发，下穿覆土厚度仅3.8米的现状铲湾渠，长80米的填石区，侧穿净距1.5米的规划铲湾渠景观桥桩基础等一系列区间重大危险源，克服重重困难，累计掘进970.5米，顺利完成节点目标。

在盾构始发之初，项目部精心组织施工策划，在工程风险、成本策划等方面做了详细分析；在进场前，项目部组织对现状铲湾渠、填石层风险段落进行地质补堪，及时掌握实际地质情况，并积极与设计单位沟通，制定切实可行的保障措施，严控施工质量，确保风险降至最低；在盾构机进场后，公司设备物资部参与对盾构机安装调试工作并进行了验收。通过大量准备工作的逐一落实，盾构机如期始发。

通过百环验收，盾构队掌握了设备在前100环掘进的各项技术参数，为后续盾构掘进提供了指导性数据；根据地层变化，结合地面监测数据和成型隧道断面测量，分析出盾构在淤泥、填石、黏土地层中掘进的参数变化，及时对同步浆液配比进行调整，控制初凝时间、浆液比重，保证同步浆液自防水效果和管片成型姿态；对在盾构掘进中出现的质量通病，项目部成立QC小组，对盾构掘进出现的质量问题成立专题进行分析研究总结，为后续盾构施工提供数据性指导。

在盾构接收前，项目部对工作人员分别进行了盾构施工各工序的安全和技术交底，对盾构机掘进姿态和技术参数严格控制，加强测量监测频次，保证同步注浆量等一系列工作，并于5月18日通过盾构到达条件验收。

“开拓者壹号”盾构机首次在淤泥地层中掘进，管理人员在掘进过程中对盾构机掘进姿态、掘进参数、管片拼装质量、进度等都严格控制，不断分析总结出现的各种问题并汇总后逐条解决，为妈前区间左线盾构掘进打下了坚实的数据基础。