江通高速公路全线唯一一座现浇实心板梁桥开始浇筑

日前，在水电四局承建的江通高速公路项目D匝道DK0+360桥面上，数名工人正控制着泵车管道往钢筋隔板内浇筑混凝土，随着混凝土徐徐的落下，标志着江通项目首个匝道现浇板梁桥进行浇筑，这也是项目全线唯一一座现浇实心板梁桥。

江通项目承建的互通枢纽有两座，分别为秀水互通和杨广互通，其中秀水互通有五条匝道，分别为主线Z、Y、Z、A、D匝道。此次浇筑的为D匝道上的DK0+360桥，桥梁全长58米，为跨越乡村道路而设，桥孔布置为3X16米钢筋混凝土连续板梁，梁板采用实心截面，施工采用满堂支架立模现浇。此次浇筑梁板共用C40混凝土251立方米，浇筑时长达10个小时。

为保证首座匝道现浇板梁桥浇筑顺利完成，项目部多举并措提高生产效率，确保安全质量。一是编制可行性专项施工方案，对于施工中的重点、难点进行详细描述，专项施工方案经专家论证后方可实施；二是此次支架形式采用满堂支架，架体的安全稳定性经过计算，并对支架进行预压等措施，保证浇筑过程中支架的安全稳固性；三是施工前对施工人员进行详细的安全、质量技术交底，施工过程中从碗扣架搭设到模板安装、钢筋加工、安装、砼浇筑、振捣等工序，严格按照施工规范进行施工，确保梁板砼浇筑有序进行。

此次浇筑匝道桥对拉通秀水互通改线路具有重要意义，施工过程中既要保证当地交通顺利通行，又要满足施工工期需要，为项目阶段控制性工程。此次匝道桥浇筑完成，也为后续桥面及改线路施工打下坚实的基础。