南欧江七级电站守护进场道路安全“生命线”

为确保南欧江七级电站后期超大超重物件运输及汛期材料物资运输的通畅，保障七级电站各项建设工作的顺利推进，在老挝雨季即将来临之际，七级电站项目部组织现场相关单位对进场道路进行专项检查，并邀请昆明院交通专业专家至现场为道路踏勘把脉。

本次检查主要对进场道路中，路基路面对超大超重物件的承载情况和由于地质及其他原因，在雨季存在稳定风险和交通安全风险的道路进行重点检查观测，并针对存在的问题和隐患，通过现场交流和专项会议，提出整改措施，明确维护方案，督促有关单位及时整治落实，消除安全隐患，确保进场道路的运输畅通。

南欧江七级电站位于老挝丰沙里省境内，距奔诺县城127公里。进场公路全长94公里，其中改扩建48.5公里，新建道路45.5公里，主要为满铺泥结实路面，路基、路面宽6米，沿线共修筑5座桥梁，交通条件差，是南欧江项目建设中新扩建道路最长、地质条件和外部环境较为复杂的进场道路，被视为七级项目建设的“生命线”。进场公路及跨江大桥工程于2014 年10 月28 日正式开工，合同总工期为16.8个月，工程全部内容已于2016 年3 月26 日全部完成，目前道路的维修养护工作由七级电站主体工程A标水电十五局进行。

南欧江流域位于老挝北部高原，为热带雨林山区，气候成干、湿（雨）两季，5至10月为雨季，11月至4月为干季，雨季降水量占年降水的约85%，降雨较为集中，降雨量较大，加之需通过进场公路运送至工程现场的最重件为重70吨的进水蝶阀，最大件为重35吨的桥机主梁，对进场路要求较高。为此，七级电站项目部高度重视进场道路沿线保通工作，开工以来，由项目部领导率队，多次对进场道路进行专项检查整治工作，并严格监督道路维护单位对进场公路进行常规性全线巡查，对沿线发生的塌方处及时处理，对损坏路面进行及时修复，加强排水系统疏通工作，为“5.31”防洪度汛目标和2017年11月上旬大江截流目标的顺利实现保驾护航。