水电四局摘取年度首个公路PPP大单

4月10日，中国水电四局（联合体牵头方）/中国水电建设集团十五工程局有限公司/青海威远路桥有限责任公司/天津市市政工程设计研究院组成的联合体成功中标青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程PPP项目JX-1标段工程。

青海省加定（青甘界）至海晏（西海〉公路是《国家公路规划（2013年-2030年）》中普通国道胶南至海晏公路的重要组成部分，是国家高速公路网的重要补充，是西宁至兰州的第二通道，也是青海省高速公路网调整规划（2009-2030年）的组成部分。推荐路线起点位于青海省互助县岗子沟口村，项目终点为西海镇。推荐方案路线长约215.87公里。项目采取“BOT+EPC+政府特殊股份”的运作模式，项目合作期包括设计期6个月，建设期4年，收费期最长不超过30年。

1标段路线沿甘青界原岗青路顺大通河向北布线至加定镇后延伸至甘禅口，再顺甘禅沟及元甫沟布线，在措龙台设特长隧道穿越互助北山。线路全长54.466 千米，按四车道一级公路标准建设（部分路段按二级路标准建设），设计时速80千米/小时，局部困难路段设计时速60 千米/小时，路基设计宽度25.5米，设计载荷公路-I 级。主线全线采用封闭式收费，并设置必要的安全、监控、通信、收费、供电照明等设施。本标段一级公路共设置桥梁20座，涵洞46座，互通式立交1座，通道9座，天桥1座，隧道6条；二级公路共设置桥梁13座，涵洞78座。其中最长隧道单洞长度约6.5千米。

本项目的顺利实施不仅加强丝绸之路经济带的战略支撑、加快西部大开发战略，提升青海省公路主骨架，完善西宁、兰州及兰（州）西（宁）格（尔木）地区国家公路网，促进国家重点经济区的发展，促进区域旅游业发展，加快青海西部资源开发和外运，加强民族团结和国防建设等方面具有十分重要的战略意义。

本项目是中国水电四局首次以联合体牵头方身份进入青海省大型公路PPP投资项目，项目成功中标有利于提升中国水电四局品牌形象、有利于扩大公司公路交通领域市场份额，并为将来投资建设其它公路交通领域PPP项目提供了重要的借鉴意义，有力推动企业转型升级。