南龙铁路乾山隧道无砟轨道施工获评“标准化工地”

继水电十四局南龙铁路NLZQ-2标项目部施工的中胜特大桥在2015年度被评为在建福平铁路、南龙铁路两条线桥梁唯一一个“标准化示范工点”后，近日又传喜讯：

乾山隧道无砟轨道工程因工艺工法控制到位，安全质量有序可控，又获评业主单位2016年度“标准化工地”称号；1号拌合站获评“优秀拌合站”称号；站长李玉昆获评“优秀拌合站管理人员”称号。

乾山隧道工区全长3.698公里，无砟轨道于2016年10月25日开始施工，因技术标准、施工精度要求高，质量控制指标要求严，施工场地狭小，施工队伍多、施工干扰大，交通组织困难等特点，给施工带来很大的困难。为确保工期，项目部多次组织相关人员对无砟轨道施工方案进行了调整和优化，成立了以分部经理为组长的精干高效现场指挥机构，制定了切实可行的工期保证措施，优化各种资源配置，实行工期目标管理责任制，并严格检查、考核与奖惩；定期召开管理会议，协调工序接口，加强施工调度，提前高标准、高质量完成了无砟轨道的施工任务。