江北机场三号变成功带电

 3月8日0时50分，重庆电建承建的重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程110千伏变电站及线路工程总承包项目——三号变电站带电一次成功。

    机场新航站区项目是民航局和重庆市“十二五”期间的重点建设项目,该工程是重庆江北国际机场第三航站楼的电力供应配套项目，也是第三新航站区项目的一个重要组成部分，将按照民航领域最高标准进行施工建设，力争打造世界一流的航空港区设施。三号变电位于重庆机场北侧货运区（属机场永久占地范围），为机场专用变电站，占地约7亩。本站为110千伏户内变电站，站区布置1栋综合配电房和1栋储存棚及车棚，综合配电房为单层框架结构，建筑面积1503平方米，高度3.8-10.9米；布置有主变压器室、GIS室、工具室、工作间等。环绕综合配电房设4米宽环形公路，进站道路接至站外机场道路。

    三号变电站主变容量最终2×31.5兆伏安，本期容量为2×16兆伏安A，使用重庆机场1号110千伏变电站退出运行的2台有载调压变压器，两级电压110千伏/10千伏，户内布置。敷设机场规划红线范围内110千伏电缆线路，线路路径长度约9公里，新建110千伏电缆沟约659米。

为确保工艺质量，施工项目部严格执行国家、行业规程规范及上级单位相关质量管理制度要求，全面推行标准工艺应用；建立健全现场质量保证体系及相关质量管理制度；编制施工技术方案、质量通病防治、控制措施及作业指导书；定期召开质量分析会，加强项目部人员及施工人员的成品保护意识；严格执行三级自检制度；加强隐蔽工程质量控制。

为强化经营成本管理，施工项目部组织工程经营人员认真学习和理解各类合同，对各类风险在施工过程中有针对性的预防和控制;极力避免施工过程中技术人员只管技术，不注重成本，造成工程、技经脱节，出现“两张皮”;大力优化设计和施工方案，增加利润含量;定期坚持召开阶段经营成本分析会，及时找出成本产生偏差的原因，及时改进,达到“节支、堵漏、增效”目的。

为降低物资采购成本，工程公司积极扩展物资供货渠道，不断提高对物资成本分析、价格比较和采购谈判的能力；加强与设计、厂家、监理的沟通交流，争取各方理解和支持，在满足功能的前提下，认真对设备进行优化配置；创新商务谈判及供货合作模式、深度分析PC项目设备物资供货范围及价格控制特性、合理优化施工工艺、合理利用库存物资、减少积压，扎实推进盘活利库工作，尽可能缓解该工程的技经成本压力。

   据悉，三号变电站的按期带电运行，是重庆江北国际机场东航站区及第三跑道今年上半年投入使用的首要条件。