新加坡地铁T217项目首条TBM隧道掘进完成

12月22日，新加坡T217项目首条TBM隧道随着赫拉盾构机到达终点位置，与T218项目车站实现对接，至此这条北向隧道掘进工作顺利完成。业主新加坡陆路交通管理局隧道主任欧春南出席了隧道地下对接欢庆仪式，对项目部的施工管理工作给予了高度评价。

新加坡T217那比雅车站及隧道施工项目是中国电建第一个海外地铁施工项目，是集团开拓海外地铁建设市场迈出的第一步。T217项目于2013年11月29日签约开工，合同内容包括一座地下车站（包含两个出入口）施工，两条长度分别为756m和742米上下堆叠式隧道及一个地下联通井施工。北向隧道掘进完成是项目的一个重要里程碑。

北向隧道全长756米，采用刀盘直径为6.62米的泥水复合式盾构机施工，于2016年6月8日开始掘进，下穿澳大利亚大使馆、新加坡外交部、中国大使馆、新加坡总理私家别墅、高级别墅区等极其重要而敏感的城市中心区域，历经209天，最高日掘进11环，在汤申线第三标段5个项目部中率先完成首条隧道掘进工作。盾构机穿越区地质条件复杂，包括全断面花岗岩区、土石混合区等，其中盾体顶部距离建筑物桩基础最小距离仅1米左右。

另外，北向隧道掘进顺利完成后，项目部将立即开展TBMD拆机和再次组装工作，为第二条南向隧道掘进做好准备。

目前，T217项目进展顺利，车站开挖也在安全、有序进行，截至2016年11月底，项目部安全生产累计超过200万工时，多次受到业主表彰。

掘进完成项目部合影