“华龙号”TBM日进尺创30米新纪录

11月23日，“华龙号”TBM日进尺达到30.23m，创开工以来最高单日记录。截至11月23日，当月累计掘进475.78m，开工累计掘进8062.89m。

连日来，水电八局承建的厄瓜多尔美纳斯引水隧洞工程捷报频传，首台TBM（TunnelBoringMachine全断面隧道掘进机）单日进尺连续超过20m。节节攀升的数字标志着作为引水项目成败关键的TBM掘进已实现了稳产高产。

自开工以来，TBM施工经验从无到有，对设备适应性未知和工艺流程不熟悉，操作人员缺乏TBM施工经验和面对复杂的地质条件，以及多次的刀箱开裂更换等困难和难题。围岩变化频率高，更是一度遇到超过300Mpa的超硬岩。

高产的背后是TBM团队高度的专注和不懈的努力。TBM团队不等不靠，超前谋划，精心组织，优化施工组织。梳理问题，多措并举，发现问题发挥钉子精神逐一攻克,系统性问题集全项目之力研究解决。

受制于8公里的长距离火车运渣，车速限制，以及重载火车的频繁断轴脱轨，一度严重影响TBM的掘进效率。TBM团队，不断查找问题，集思广益。通过改造渣斗，制作工装，缩短处理脱轨时间。提高材料装车效率，为火车限速赢得时间。强化火车保养制度，保证火车运行安全。通过一列举措，火车运行效率显著提升，有力保证了TBM高效掘进。