安哥拉恩泽托索约公路项目超大型箱涵主体结构完工

日前，由水电四局承建的安哥拉恩泽托索约公路K77+450箱涵左半幅顶板6段390立方米混凝土顺利浇筑收盘，标志着安哥拉恩泽托索约公路35个箱涵中最大的一个箱涵，主体结构顺利完工。

K77+450箱涵身长83.2米、宽107米、高4.4米，共分10孔，主要工程量为钢筋1444.6吨、混凝土9944.5立方米、进出口松堆石2319.2立方米。该箱涵在全线的结构物施工中不仅体量最大，而且其施工难度也非同一般。K77+450箱涵处，原为沼泽地，原基础下全为深度2米以上的淤泥，一年四季有大量明水经此流入附近的大西洋，特别是在雨季，在遭受到暴雨等恶劣天气时，此区域内过水量极大。

今年4月底，随着雨季的结束和旱季的来临，环境的改善迎来了最佳施工周期，项目部立即投入到全线剩余4个箱涵工程的施工作业中，并采取以下措施保证工作顺利开展：一是项目部严控材料关卡，执行试验高标准。为彰显“中国水电”品牌形象，保证成品质量，在现场安排经验丰富的土建工程师保证施工工艺；二是项目部严抓现场安全生产。项目部领导高度重视现场施工人员的人身安全，并从安全防护用品佩戴、特种设备操作（泵车、吊车等）、车辆运行、高空作业、安全用电、夜间施工、模板支撑及材料堆放等方面开展了大检查，最大程度的消除安全隐患，把安全生产落实到实处；三是项目部员工抢夺进度，保障施工进度及日常的排水作业。为了能在雨季来临之前顺利完工，生产一线上拌和站和罐车连轴运转，现场员工日夜奋战，争分夺秒，并且在最紧张的仓号浇筑工作中，项目部全体员工仍日夜坚守在自己的工作岗位。

下一步，箱涵进出口的护底松堆石即将完工，箱涵前后两侧的路基贯通也指日可待，除剩余几个管涵尚未结束外，恩泽托索约公路项目全线的大型结构物已基本完成。