渝广高速隧道首次使用瓦斯抽排揭煤施工

由水电七局承建的渝广高速公路项目部华蓥山隧道于2016年5月中旬提前283米进入龙潭组煤系地层，项目部严格执行专项施工方案，按照两个“四为一体”进行煤与瓦斯突出工区揭煤施工，目前已安全揭穿煤层（采空区）共13层。在此次揭煤施工中，华蓥山隧道应用瓦斯抽排技术施工，在电建集团及重庆公路建设史上均属首例。
7月14日，经中煤科工集团重庆研究院论证，华蓥山隧道出口左线Z2K26+250煤层区域厚度达1.7米，最大瓦斯含量为8.2立方米每吨，最大瓦斯压力值为0.90兆帕，该里程煤层均超过了《防治煤与瓦斯突出规定》中的参考临界值，且在钻孔预测过程中有瓦斯动力预兆、瓦斯涌出异常现象，该煤层具有煤与瓦斯突出危险性。项目部立即停止掌子面掘进，执行防突措施及措施效果检验。7月16日，瓦斯抽放孔施工完毕，进行自然释放，8月4日进行抽放系统试运行和验收后进入正式抽排。经过20多天的自然释放和抽排后，抽排管道内混合气体瓦斯浓度降到0.02%（孔内最高86%，自然释放后抽采最高6.0%瓦斯爆炸界限5%-16%）。8月10日，根据抽排瓦斯在线适时值低于0.02%后，项目部按照专业单位意见，进行区域验证，瓦斯压力、含量及钻屑瓦斯解吸指标均达到安全值以下。瓦斯抽排取得成功，煤与瓦斯突出风险消除。
目前，项目部将继续按照“四位一体”程序组织揭煤施工。