水电十三局成都地铁4号线二期西延线轨道短轨贯通

7月28日上午，随着涌泉站最后一节轨排铺设完成，水电十三局承建的成都地铁4号线二期工程西延线实现了全线“短轨通”，标志着该项目正线轨道已全部连接完毕。这是继2016年3月份土建工程全线洞通以来，成都地铁4号线二期工程完成的又一个重要节点目标。

成都地铁4号线二期工程西延线起于万盛站，东至马场坝站，出站后接 4 号线一期工程起点非遗博览园站（不含），线路全长22千米，均为地下线，共设8站8区间。全线共设万盛站、光华公园站两处铺轨基地，采用机铺法和散铺法穿插进行。

该项目的轨道铺设施工线路长、坡度大、曲线半径小、规模大、工期紧，道岔数量及铺轨作业面多，施工空间小、交叉作业，制约正线铺轨连续施工难度大。项目部积极做好铺轨专项策划，优化方案保工期。同时，强化施工组织，坚持过程控制、精细管理，倒排工期，全线铺轨高峰期组织五个作业面共约500名工作人员作业，共投入四台轨道车。

“短轨通”是指将一节节25米长的轨排铺设到位，形成一条连续轨道，要具备行车条件，还需把一节节轨排进行无缝焊接，最后实现“长轨通”，也就是真正意义上的“轨通”。

预计8月底，该项目将实现“长轨通”，进而为全线开通试运行提供必要条件。“长轨通”后，列车牵引供电、全线接触网、通信信号、区间疏散平台等将具备施工条件。