十年精雕细琢 护佑华龙腾飞

电力18讯：　　初春的福清，夜空繁星点点，微风中仍有丝丝寒意。
　　福清核电厂5号机组汽轮发电机厂房内,灯火辉煌，一片繁忙的景象。LP1低压外缸上半吊装准确就位，标志着“华龙一号”全球首堆示范工程的汽轮机扣缸工作圆满完成。
　　此刻时钟指向2019年3月26日20点17分。该项重要节点的顺利完成，将为5号机组后续的热态功能试验奠定坚实的基础。
　　作为“华龙一号”全球首堆示范工程，福建福清核电厂5、6号机组工程备受世人关注。中国能建规划设计集团华东院作为福清核电5、6号机组工程常规岛部分的设计负责方，深感责任重大、使命光荣，从2009年项目立项至今，华东院项目设计团队一直秉承着“精心设计、优质服务、艰苦奋斗、改革创新”的工作理念，始终以认真严谨的态度，为“华龙一号”首堆示范工程贡献着自己的力量。
　　受核电安全标准提高等因素影响，福清核电厂5、6号机组堆型的确定，经历了一个漫长的过程，从CNP1000到CP1000，再到ACP1000，直至确定“华龙一号”堆型，华东院全程参与了整个过程。
　　项目前期，已建成4台M310堆型核电机组的福清核电厂厂址面积不大，在有限的总平面区域内，是否可再布置两台“华龙一号”堆型机组，是该项目面临的首要问题。常规岛汽轮发电机厂房的外形尺寸则成为解决这个问题的决定性因素。
　　  在前期主机供货商尚不明确的情况下，确定常规岛汽轮发电机厂房的外形尺寸，对华东院项目设计团队，是一个巨大考验。
　　在难题面前，华东院并未固守常规设计“等米下锅”的思想，主动与三大主机供货商联系，面对与“华龙一号”堆型参数匹配的全新主机型式，华东院充分利用30多年的核电设计经验，与三大主机供货商密切配合，及时提出了一个合理、紧凑、经济的汽轮发电机厂房外形尺寸方案，确保了“华龙一号”恰到好处地布置在福清5、6号机组总平面上。此外，与三大主机供货商的多次深入交流，也为后续常规岛区域负挖图的按时出版，奠定了良好基础。
　　从2009年到2018年底，华东院先后完成了福清核电厂5、6号机组的可行性研究、总体设计、初步设计和施工图设计工作。在见证华龙一号首堆建设顺利推进的同时，华东院也在成长，目前已全面掌握了“华龙一号”常规岛设计技术，并积累了多项核电常规岛首创性的研究成果和改进技术，为“华龙一号”项目设计提供了宝贵经验。
　　作为“华龙一号”首堆示范工程，福清核电厂5、6号机组在常规岛设计上面临着诸多挑战，在全新的三代核电堆型上体现常规岛设计的先进水平，是华东院设计团队一直努力追求的目标。
　　“改革创新”是企业赖以生存发展的动力，而在这些创新的背后，倾注了项目团队成员的大量心血。在福清5、6号机组常规岛设计中，华东院潜心钻研，组织精兵强将，攻坚克难，取得了一个又一个新突破，先后完成了常规岛主蒸汽管道地震应力分析研究、常规岛主厂房倒塌技术研究、“华龙一号”旁路系统配置研究等30多项课题研究，并成功运用于华龙一号首堆示范工程。
　　在确保安全可靠性的前提下，华东院充分利用其多年来在核电和火电项目中积累的丰富设计经验，不断地对设计方案进行优化，从而降低了工程造价。
　　  在首堆示范工程中，采用汽轮发电机厂房半地下布置方式，优选更适合首堆厂址条件的半转速长叶片汽轮发电机组，运用弹簧隔震基座、取消蒸汽转换器系统、取消辅助冷却水泵和优化设备选型，这一系列的优化措施，不仅降低了工程建设成本，而且大幅提高了工程建成后机组运行的经济性。
　　220千伏倒送电恰逢2018年春节期间，由于外部输入条件变化，导致设计图纸需作大幅改动。
　　  华东院设计团队毅然放弃了新春佳节与家人团聚的时间，主动加班加点，确保了220千伏倒送电节点的如期顺利完成。
　　对于福清5、6号机组，除了按照项目需求及时出版相关设计文件之外，华东院还特别注重现场的设计服务工作。从2014年8月，华东院就开始派驻了现场工地代表，及时解决现场施工中出现的问题，并安排各专业主设人不定期到现场进行施工图交底，确保与现场参建各方保持信息畅通。
　　“对于现场施工提出的有关设计问题解决一定要及时，现场自己解决不了的，立刻联系院里。院里各专业主设人、主工、设总和总工都是你们的技术后盾，一定要确保现场联系单的一周答复率在95%以上。”这是华东院副总经理刘鹤忠每次前往现场工代办公室都要叮嘱的。这是华东院对自身的要求，也是华东院对“华龙一号”首堆的责任和承诺。
　　“精心设计十余载,只为唤你绝世芳华。”
　　  目前，福清核电5、6号机组进入项目建设的决胜阶段，华东院将一如既往地做好设计服务工作，为“华龙一号”首堆示范工程拼搏助力。