助力粤港澳大湾区建设

500千伏顺广甲乙线增容改造工程

　　3月21日，中国能建南方建投广东火电承接的广州跨越施工最复杂的线路工程——500千伏顺广甲乙线增容改造工程正式投产。连接着广州500千伏广南变电站和佛山500千伏顺德变电站，能有效粤港澳大湾区内电网网架东西输电能力，促进区域内能源基础设施互联互通，助力大湾区的经济社会发展。  

　　跨越高铁1次，地铁6次，水航道8次，高速及重要公路24次，220千伏线路14回25次，110千伏线路14回19次，10千伏线路55条，及6回220千伏线路同停施工……500千伏顺广甲乙线增容改造工程跨越繁杂，可以说是广州跨越施工最为复杂的线路工程。

　　危险点多、技术要求高却又工期紧迫，从动土开工到竣工投产送电仅4个月时间，因为该项目全线80%耐张段跨越多处重要交通枢纽和航道，春运期间又有整40天不能施工，因此，实际有效工期只有81天。

　　每一个跨越施工，都是将“天堑”变为通途的过程，充满挑战。

　　无人机照明、无线监控等“黑科技”在施工现场轮番上阵。电力施工人员攻克难关、连夜鏖战，虽然辛苦，他们却无怨无悔，只为能给粤港澳大湾区提供更多的可靠供电。

　　该工程涉及拆除旧塔。

　　经历三十多年运行，原铁塔塔材存在强度降低、侵蚀老化等多个问题，且从国外进口的铁塔受力形式与国内不同，给拆除工作上增加了不少难题。

　　为了在拆线和拆塔中降低风险，广东火电项目管理人员与多方进行方案措施讨论，并形成加固模型和方案，给施工增加了有效的安全措施，整个拆线和拆塔过程最终得以顺利完成。

　　星夜下，项目员工披霜带露，各司其职，鏖战于每一个施工节点。

　　2018年11月20日，500千伏顺广甲乙线增容改造工程正式开工建设，根据全省的综合停电计划安排，广东省中调要求2019年3月21日前必须投产，比南方电网公司要求的投产时间提前100天。

　　由于跨越地铁、高铁等重要交通枢纽，该工程涉及大量夜间施工，地铁、高铁许可窗口时间少，每天夜里只有3个小时允许施工，时间非常紧迫，但施工现场依然是一派紧张忙碌而又稳中有序的景象。施工过程中，雨天天气对该工程的施工进展造成不小的影响，在81天有效工期中，晴天才32天，而雨天有49天。施工后期多点大规模作业，5个架线段凌晨同时进行施工，期间却遭遇连续6天大雨，项目人员一一克服。最终，500千伏顺广甲乙线增容改造工程比南方电网公司要求的投产时间提前了100天。

　　信守合同，全力以赴。项目部人员积极提升工程进度，刚性执行业主要求的各项进度计划。为完成该工程艰巨的任务，广东火电全力以赴，高峰期投入人力800余人，投入牵张设备45台，投入照明设备60多套，是常规工程投入的3倍。人力物力的全力投入，彰显着广东火电信守合同、全力以赴按计划完成工程的决心。

　　每一个夜晚的加班和连续的凌晨鏖战，也体现了广东火电工程人员奋战工程一线的吃苦耐劳的精神和坚韧不拔的意志。最终，项目团队出色地按期完成了任务，该工程按照计划顺利实现投产。

　　广东火电用这一座精品工程，为粤港澳大湾区的高质量发展增添了精彩的注脚。