古拉绍电站点亮“一带一路”

古拉绍电站

　　俯瞰古拉绍电站4号机组改造项目现场，厂区干净整洁，厂房布置井然有序，先进的机组设备为这个贫瘠的土地增添了更多现代化的气息。

　　当地时间10月30日12时，由规划设计集团中南院设计的孟加拉国古拉绍电站4号机组改造项目，单循环168小时试运行一次性顺利通过，投入商业运行。机组正式投运后，年发电量将达到30亿千瓦时，彻底解决孟加拉古拉绍老旧机组出力不稳、电网缺乏安全支撑的缺陷，为当地提供了可靠的电力保障。

青山座座皆巍峨

　　坐落于孟加拉国诺尔辛迪省帕拉什市古拉绍地区的古拉绍电站，始建于上世纪50年代，到上世纪90年代初,已建设成了总装机容量950兆瓦的孟加拉第一大电站，是孟加拉首都达卡地区的重要电力来源与工业支撑。至今已接近30年使用寿命，机组老旧，设备损坏，出力不足，并网不稳，严重阻滞了当地的工业与经济发展。

　　2015年，由孟加拉国家财政部提供担保，世界银行提供贷款，古拉绍电站向全球进行公开招标，对现有4号机组进行改造升级。中南院配合中国能建南方建投广东火电进行项目竞标并一举中标。

　　古拉绍4号机组改造项目的设计过程并不顺利，主要面临三大难题。

　　收资难。现有电站4号机组为燃气锅炉配汽轮发电机组，由前苏联建于上世纪80年代末，至今已运行近30年，纸质文件管理保存不当，完整图纸所剩无几，获得的信息并不足以支撑完成项目的改造方案设计。

　　项目经理杨青山带领专业设计人深入老厂，采用现场实测方式，通过手持式激光测距仪和钢卷尺等简单工具，将汽机房框架钢结构的柱面尺寸，重要管道的布置路径，配电间的大小和埋件间距等重要数据一一测出，并用铅笔绘制在自制的绘图本上，顽强地啃下了老厂资料及联合循环的司令图设计。

　　技术难。本项目有“三旧三新”。现有电站4号机组已运行近30年，接近使用寿命年限，机组老旧，设计老旧，场地老旧，无一不限制中南院的设计。而本次改造项目中南院不但承担9F等级燃气蒸汽联合循环整体设计，还承担主机岛设计，这是国内设计院的首次尝试与突破。项目采用的是GE公司新推出的新机型9F.04型重型燃气轮机，在国内并无应用先例。除此之外，本项目采用余热锅炉带补燃的F级联合循环机组，这对国内设计院来说亦是首次。“三旧三新”，均无前例可循，对中南院既是一次技术上的挑战，更是对其设计水平与集成创新能力的综合考验。

　　道在日新，艺亦须日新。项目初步设计伊始，总工杨爱丽和项目经理杨青山便组织专家及精英，对设计思路及方案详细论证、反复推敲，现场详细踏勘，与EPC项目部、汽轮机改造服务商、余热锅炉供货商探讨协商，确定系统方案，一举突破了联合循环汽轮机通流能力逐级增加，保证常规汽轮机在联合循环工况下安全稳定、高效运行的世界级难题。

　　执行难。EPC合同约定项目分阶段考核工期，单循环工期18个月，联合循环投产工期12个月。项目业主聘请了第三方设计监理，所有设计图纸都需经过设计监理批准后方可用于现场施工，增添了许多不确定性。

　　经过科学设计和缜密攻关，项目自2017年1月13日单循环阶段施工图启动，经2017年7月1日联合循环初步设计启动，到2017年8月30日单循环施工图和联合循环初步设计通过业主及设计监理审查，共历时7个月，中南院以精益求精的成品质量获得了业主及设计监理的一致认可。

能源建设服务“一带一路”

　　“一带一路”倡议提出5年多来，中南院弘扬 “意在创新，志在卓越”的企业精神，紧抓历史机遇，充分利用雄厚的电力设计实力与能源建设行业领先的服务品质，坚持以发展为第一要务，以人才为第一资源，以创新为第一动力，以顾客满意为第一目标，以“致力能源建设，服务社会发展”为己任，积极作为，推动“一带一路”建设卓越发展。

　　除了孟加拉古拉绍电站，菲律宾美萨美斯3x135兆瓦 CFB燃煤机组、缅甸THAKETA 110兆瓦燃气蒸汽联合循环机组、巴基斯坦塔尔2x330兆瓦燃煤机组、哈萨克斯坦卡拉干达3号热电站110兆瓦热电机组扩建项目、土耳其Eren 2x600兆瓦燃煤机组、ATLAS 2x660兆瓦燃煤机组、IZDEMIR 1×350兆瓦超临界燃煤机组、Karabiga 2x660兆瓦超超临界燃煤机组、马来西亚凯德隆400兆瓦级联合循环燃气电站项目、印度尼西亚PT. MEGAH ENERGI KHATULISTIWA电厂工程、印度莎圣6x660兆瓦超大电站项目、白俄罗斯别列佐夫国营地区电站400兆瓦联合循环发电机组项目、白俄罗斯卢克木里国营地区电站400兆瓦联合循环发电机组项目、塞尔维亚Kostolac-B3电站项目……

　　先进的中国设计技术与能源产品，在构建人类命运共同体的征途上步履矫健。