善谋划 强管理 增效益

电力18讯：　　11月，深秋的巴山，万树含烟，层林尽染，又到了收获的季节。
　　笔者从中国能建葛洲坝三峡建设公司巴通万总承包项目部了解到，截至11月15日，巴通万总承包项目部今年已累计完成产值35.27亿元，其中周产值已经连续4周保持在亿元以上。从形象进度上看，路基、桥涵、隧道工程完成量分别占总工程量的74%、31.0%和42.7%。
　　“根据去年的经验，巴中万源地区雨季时间长，秋季更是阴雨绵绵，项目部必须提前做好各项准备，为雨季结束后的大干备足资源。”项目经理汪仁平说。
　　项目部多次召开重点工作推进会，由项目经理和党委书记带头，分别对生产和征迁中的重难点组织攻关，分管领导挂牌督战，优先解决制约项目进展的短板，优先保障重点施工部位。
　　地材供应不足是一直以来的制约因素，项目部号召各分部开动脑筋，自力更生，在自身满足条件的情况下，自主就近生产合格的砂石骨料自给自足。在较短的时间里，各分部利用开挖的洞渣，路基材料，纷纷建立生产线，减轻外部采购压力，勉强达到满足项目生产的要求。
　　5月25日，万源市遭遇罕见暴雨，G347国道发生大面积山体滑坡，交通中断。“当时情况很紧急，几十户百姓处于危险之中，我们也‘断粮’了，对产值影响极大，于公于私，都必须往上冲。”项目部四工作站站长徐伟说。项目部随即调集装载机、自卸车等设备20余台套、组织突击队员100余人，以最快的速度，抢通道路，为万源段四季度创营收，起到了保障作用。
　　“项目部成立初期，还采用传统水电项目的管理手段，效果并不理想。”质量负责人兼总工张传刚说，安全质量是项目快速推进的重要保障。巴通万高速公路项目线路长、施工面多、桥隧比高，地形地质条件复杂，管理难度大。
　　“经过多次讨论，项目部找到了一条严格标准化和分层分级定人落实的网格化管理相结合的模式，给安全质量加上双保险。”
　　项目部建设了西南地区最大的安全体验场馆，同时辅以多功能安全培训箱深入班组。质量方面，项目部建立了质量智能监控系统，在重点施工部位、拌和站、梁场建立智能数据采集系统，实现全天候管控。同时建立了总承包项目部、工作站、分部、工区、班组的五级安全质量监管网络，按安全、质量划分管理责任区，责任区具体到每一个部位、每一个班组，每个责任区都具体到责任人。形成“事事有人管、责任有人担、管理无空白”的工作格局。
　　“在施工过程中积极采取标准化，引入扫码识别等电子信息化技术和先进设备，施工效率都得到了提升。”工程技术部副主任王传明说。
　　要提升项目建设进度，必须优化施工力量的组织，采用标准化施工，从而更好地实现人机结合，提升工作效率。
　　据了解，项目部在钢筋制作过程中采用钢筋数控加工系统和钢筋胎膜绑扎，在钢筋制作过程中引入智能钢筋机器人，充分发挥人机协作的优势，以前三天才能完成的制作任务现在一天就能完成。同时在T梁浇、保养，隧道、桥梁施工过程中采用智能张拉和压浆设备、自动喷淋及蒸汽养生系统、旋挖钻、超前地质预报系统、湿喷机等先进工艺设备。一系列标准化设备的引入，不但提升了安全质量水平，同时使效率得到了显著提升。
　　此外，项目部还通过开展劳动竞赛，激发生产热情。“持续时间一直到年底，分三个阶段进行，每个阶段都有明确的安全、质量、进度、营收和品牌目标，项目部合同管理部和工会对完成情况进行严格考核。项目部和各分部都是倒排工期，挂图作战，雨季一结束，项目产值和营收一下就上去了。”
　　“对于即将来临的冬季，我们将继续攻坚克难，为完成年度营收目标贡献力量。”汪仁平说。