给大桥装上一双“眼”——中国能建葛洲坝五公司拓展桥梁施工新业务小记

　　作为中国能建葛洲坝集团专业的交通工程公司，葛洲坝五公司不断升级大跨度桥梁施工相关技术，首次为枣潜高速公路第六标段提供桥梁施工监控服务，拓展桥梁业务，提升企业核心竞争力。
　　打造江汉平原最美线形桥
　　正在建设中的枣潜高速公路从枣阳出发，一路南下，贯穿江汉平原。在沙洋境内，其关键性控制工程江汉运河特大桥一跨通过江汉运河，因合龙高差控制在5毫米以内，线形优美，高精度合龙，被湖北省交投称为江汉平原最美线形桥。
　　6月6日，枣潜高速位于江汉平原的另一座特大桥殷家河特大桥合龙，高差控制在6毫米，同样也是曲线优美的线形桥。
　　葛洲坝五公司枣潜高速六标项目经理徐清云介绍说，两座大桥优美的线形，得益于葛洲坝五公司技术中心首次对桥梁施工全过程的监控，给大桥装上了一双“眼”。
　　“技术中心主要工作包括监控方案编制、大桥施工过程仿真模拟、指令下达、标高及应力等现场数据采集、分析，模型修正及施工过程纠偏，确保大桥施工过程中及成桥后的各项指标在有效范围内。”葛洲坝五公司技术中心副主任符强介绍说。
　　据他介绍，桥梁施工监控的主要目的是确保桥梁在施工阶段或使用阶段完美体现设计思路，特别对于跨度大、施工过程复杂的悬浇桥梁，实施施工监控不仅能确保施工过程安全、质量可控，同时还能保证桥梁线形美观和主梁内力满足要求。
　　“大桥中埋有应力监测传感器，在大桥每个节段浇筑过程中，技术中心都会在每一道工序完成后对桥梁的实时数据进行采集，通过计算、分析，掌握施工过程中大桥的应力状况，出现问题时可及时采取纠偏措施。”葛洲坝枣潜六标三分部副总工程师骆军说。
　　拓展桥梁施工新业务
　　凡跨度大于80米的桥梁必须开展施工过程监控。葛洲坝五公司的桥梁业务较多，而相关的桥梁施工监控基本都是由业主指定的单位或者由葛洲坝五公司找第三方实施，但在实际实施过程中，除了仿真分析外，很多过程都是项目部现场技术人员完成，比如数据收集、高程测量、传感器埋设等等。为充分利用资源，葛洲坝五公司决定突破桥梁施工监控的壁垒。
　　为此，葛洲坝五公司组建专业技术团队，在该公司总工程师的带领下，开展桥梁施工监控技术攻关。该团队结合葛洲坝五公司同类项目施工资料，不断加强对监控技术的学习和研究，利用所擅长仿真分析知识，采用多种分析软件建模印证，成功的模拟出江汉运河和殷家河大桥的监测曲线，突破了桥梁施工监控的关键技术瓶颈。
　　为枣潜高速公路提供大桥施工监控服务正是理论转化为生产力的首次实践。
　　据了解，实施自主监控后，业主、技术中心、项目部三方沟通顺畅，工作开展积极有效，江汉运河特大桥和殷家河特大桥全部按照合同要求顺利合龙，不仅节约了成本，还获得了业主的奖励，为项目部带来了上百万元的经济效益。
　　而这仅仅只是个开始。“通过桥梁施工监控业务的开展及相关关键技术的总结和积累，我们下一步是申报监控资质，取得市场准入权，进一步拓展葛洲坝五公司在桥梁施工的新业务，同时，自主开展对PPP项目中桥梁施工监控、软基监控等业务，完成资质和业绩的双升级，提升葛洲坝五公司在桥梁市场的品牌影响力。”符强说。