《交通旅游导报》专题报道华东院缙云县金谷至方溪道路工程设计施工EPC总承包项目

4月28日，《交通旅游导报》在05版“聚焦”版整版刊登了“严格标化建设，打造品质工程——华东院与缙云交通质安站携手共建美丽公路金谷至方溪工程”专题文章，对华东院EPC总承包的缙云县金谷至方溪道路工程进行了专题报道。华东院缙云EPC总承包部始终秉承“负责、高效、最好”的企业精神，充分发挥自身以设计为龙头的EPC总承包优势，科学组织、严格管理，在精益履约的同时，开展“平安示范工地”创建活动，严格落实标准化建设，将“绿水青山就是金山银山”的环保理念融入到设计和施工过程中，充分利用数字化、信息化加强对现场的管控，努力打造“品质工程”，为带动缙云县旅游、促进经济社会发展、加快抽水蓄能电站项目建设作出积极贡献。

【全文如下】

严格标化建设  打造品质工程

华东院与缙云交通质安站携手

打造美丽公路金谷至方溪工程

近日，伴着四月天的春风，笔者来到华东院在丽水总承包的工程——缙云县金谷至方溪道路工程。本项目为规划省道缙云至洞头段一部分，也是丽水首个单体百亿级投资项目缙云抽水蓄能电站的进场道路。金谷至方溪道路工程起点位于兰舒线与规划省道安吉至洞头公路平交处，全长7.618千米，项目投资达4.97亿元。该工程地处山岭重丘中，包括两条长隧道（2995m+1445m）、3处高边坡，桥墩高近80m的后坑大桥为全市在建第一高墩大桥，施工技术难度很大。缙云县交通工程质量安全监督站作为项目监督单位，全力做好工程质量安全监督。

目前，由中铁十八局集团负责施工的C1标大仓山隧道开挖累计已进尺1160m，二衬混凝土浇筑累计完成974米；由中水十二局负责施工的C2标，后坑桥完成墩柱浇筑累计141.8米，深坑隧道二衬混凝土浇筑累计完成189米。自工程筹划、开工以来，面对施工现场条件复杂、政策处理困难等因素，缙云县交通建设投资有限公司与华东院总承包项目部迎难而上，积极协调参建各方解决技术难题、科学组织生产，为项目顺利开展提供保障。

2016年3月，缙云县人民政府与华东院签订缙云县重大建设项目合作意向书，缙云抽水蓄能电站进场道路为首批合作意向项目之首。该项目是缙云首个采用EPC模式建设的公路项目，自开工这一整年时间，已逐步体现出EPC模式的特点。“承包单位平行协调推进项目前期启动、设计、施工、政策处理工作，工期较常规施工模式可提前约半年时间。总承包合同固定总价由概算下浮5.02%确定，以保证项目实施不突破概算，有利于业主控制投资。而且，总承包单位对工程质量、安全、进度全面负责，降低业主管理风险。”华东院项目负责人介绍，设计牵头的总承包管理模式，通过深度融合设计、施工来提高工程质量。

在落实安全生产方面，华东院总承包部建立有专门主要责任人的安全行政管理、安全技术支撑、安全生产实施、安全监督管理的体系，落实“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任制，去年全员参加的安全专题会议就召开了35次。缙云交通质安站专门制定质量安全监督方案，将全部人员分别落实到各标段，对工程进行监督检查。春节过后，质安站对该工程复工前的桥梁、隧道、高边坡和高挡墙等危险性较大工程以及人员密集场所的消防设施进行全面检查。

华东院很重视工程施工的环保工作，在水源保护和高边坡开挖方面尤为突出。如先设置排水盲沟，溪水通过盲沟汇入沉沙池，经沉淀后达到标准要求方可排入方溪河。弃渣过程中，在坡面铺设防水塑料薄膜和修建临时排水沟，遇地下水集中出露者会做好引排，防止场内积水冲刷坡面和下渗。深挖路堑施工时，做到土石方开挖与支挡加固工程施工有机结合，坚持分级开挖、支护，工序衔接紧凑。挖深路堑高边坡，尽量不在雨季施工，做好边坡坡面的防护工作。

“千丈之堤，以蝼蚁之穴溃；百尺之室，以突隙之烟焚。”安全关乎生命与生产，而细节决定建设的整体形象。华东院以红头文件下发各标化建设细节，以“精细化设计”为基本要求，实现“施工图预算出图前提前编制，不漏项”的全额设计。丽水市交通工程质监站对该项目也高度重视，站长彭中专门带队来调研“平安工地”创建，要求该工程严格标化工地建设，打造品质工程，建设成丽水农村公路中的精品工程。

此外，交投公司和华东院积极推进视频监控系统信息化建设，目前，C1标段大仓山隧道进口工区、出口工区、深坑隧道工区、桥梁工区均实现全面监控，隧道洞口实现智能化识别系统。隧道、桥梁施工已实现二维码人员、进度管理，洞内有害气体及粉尘检测等信息均在洞口LED屏幕上实施显示。项目部坚持技术交底、施工标准流程示意，建立安全隐患排查，网上形成闭合流程，统一输出成果。同时，总承包项目部发挥华东院数字化、智慧化优势，应用BIM技术等数字技术，实现对隧道施工、高墩桥梁、高边坡开挖三维动态模拟，对施工过程进行全面数字化管理。

而对于工程重点项目大仓山隧道的建设，前期因无网电供应，为保证工程进展，现场只能采取内燃机械及柴油发电供应电力，各工序之间无法正常衔接。经过交投公司与华东院总承包项目部等各方配合，出口工区于去年11月完成网电建设并顺利通电。同时，为寻找新的弃渣场地，华东院迅速反馈，组织设计力量对周边进行踏勘，提出解决方案，交投公司积极协调方溪乡政府、国土局、林业局等部门，克服临时用地政策处理问题多、办理手续多等困难。通过各方努力，在最短时间内完成了新增3号弃渣场的设计、征用，保证大仓山隧道出口工区顺利施工。

金谷至方溪道路工程的建设将极大改善缙云南部区块的交通条件，完善缙云区域国省道路网布局，带动沿线旅游、促进经济社会发展、加快抽水蓄能电站项目建设。