蛟龙出水卧市区，蜿蜒送电千万家——中国能建中电工程福州盖山电缆隧道工程项目纪实

电力18讯：　　2018年1月18日，中国能建中电工程华东院承接的福州盖山~东台220千伏电缆线路（盖山站~三江路段）电缆隧道土建工程线位现场放样正式开始。在本项目中，华东院首次实现了城市电力电缆隧道工程的“全部工程勘察设计工作自主完成”。依据六十余年积淀而来的雄厚实力，华东院审时度势，开拓创新，协同推进，大力开发市政电缆缆化新领域，在市政领域和综合管廊领域实现了新突破。
　　开拓：新领域里铸就新作为
　　城市地下管廊作为国家重点支持的民生工程，是落实党中央、国务院有关要求的重要行动，是创新城市基础设施建设的重要举措，对拉动经济发展、改变城市面貌、保障城市安全都具有不可估量的重要作用。在国家政策推动、城市管理升级的双重驱动下，综合管廊和电力管廊建设作为战略新兴产业正在大力推进。
　　随着经济发展，传统的架空电力线路由于占用大量土地通道资源，影响城市空中景观及地块使用，与城市规划的矛盾越来越突出。作为由国家支持、政府推动的新领域，城市地下管廊电缆隧道采用了地下暗挖隧道敷设的方式，不仅能有效避免这些问题，符合环保要求，而且能改善城市空中景观并有效节约土地资源。
　　福州盖山~东台220千伏电缆线路（盖山站~三江路段）电缆隧道工程项目，正是对福州市政府开发城市地下空间资源，节能减排政策的积极响应。
　　面对城市地下管廊电缆隧道发展的良好机遇，华东院立足多年来在火电、核电、电网等传统领域积累下来的业务优势和技术实力，着力在新领域里铸就新作为。
　　2016年，华东院明确了全力挺进市政电缆管廊工程的发展方向，并成立精英团队，各专业各部门协同推进，力争实现全过程勘察设计——华东院由此在这一崭新的领域里开始了新的征程。
　　创新：新难题中探索新方法
　　盖山~东台220千伏线路电缆隧道工程，隧道空间规划容纳6回220千伏+8回110千伏电缆，线路总长度约6915米，内径Φ5.5米电缆盾构隧道与市政地铁同规模；内径Φ3.0米盾构隧道和内径Φ3.0米顶管隧道综合应用，沿线布设站前井及11座工作井，共12座井。
　　市政工程领域与地处郊外的传统发电、电网工程项目相比，存在巨大差别。首先是市政领域人文条件相对复杂，涉及园林、河道、城市规划、交通等多部门，沟通协调量巨大。第二是作为华东院设计的第一个城市管廊项目，各专业在相关市政综合地下空间开发领域面临诸多新探索。第三是项目地处福州市中心，沿福峡路下方平行福州地铁一号线布置，并行达3公里；区间一次上穿地铁一号线；侧穿繁华商业区，商铺民房密布；穿越地铁车站多个出入口及高架桥、河流和城市重要管线，工程设计风险高。此外，工期要求严格，造价控制难度大等问题，也让设计人员和技经人员面临不小的挑战。
　　面对重重困难，华东院上下齐心协力，各部门各专业的技术人员协同推进，攻坚克难。各专业密切配合，充分发挥技术能力强、善啃“硬骨头”的综合优势，经过一年紧张有序的大力推进，工程初战告捷。华东院首次实现了城市电力电缆隧道工程的“全部工程勘察设计工作自主完成”，主要包括市区工程勘察、动力电缆设计、隧道工作井土建设计、隧道机电消防设计、隧道综合监控系统设计等。
　　蛟龙出水卧市区：取排水盾构隧跨入市政电缆隧道
　　从传统的电厂取排水盾构隧道跨入市政电缆隧道这一全新的领域，华东院首次系统全面地将盾构法隧道应用于市政工程，迈出了开拓市场的坚实一步。
　　市政电缆隧道工程线位复杂，“线路设计”是重中之重，要同时在平面和竖向空间上避让障碍物。本电缆隧道与运行轨道交通地铁1号线平行约3公里，与规划轨道交通4号线正交，与规划轨道交通5号线平行并斜交，沿线各种市政管线较多，侧穿民房商铺，正交穿越两个高架桥、几处河流、多个城市重要管线。
　　在过去三十多年里，华东院设计完成了数十条电厂工程取排水盾构隧道，积累了丰富的工程经验，为进军市政隧道工程奠定了坚实基础。本工程在设计过程中，克服了管片形式、防水设计、盾构机选型、沿线关键节点加固、地表沉降控制，以及与政府部门之间的协调配合等诸多难题，在城市环境复杂地层中完成了盾构隧道设计。不断优化的线路设计降低了工程设计施工风险，为工程顺利实施提供了重要保障。
　　蛟龙吐纳工作井：建筑布置详备 结构设计安全
　　在隧道工作井土建设计方面，华东院坚持精益求精，安全至上的理念，用详备妥善的建筑布置和安全稳固的结构设计为工程保驾护航。工作井是地下管廊通往外部空间的桥梁与媒介，是盾构机始发、过站与接收，新风传入管廊，进入地下管廊运维检修，动力电缆盘蜿蜒敷设，以及危急时刻运检人员快速从地下安全撤离的必经通道。在建筑布置方面，工作井出入口是唯一突出地面的部分，华东院将工作井的出入口精心选择在道路红绿线之内，地上尽量远离现有房屋和道路，地下尽量避让现有大型市政管线等，同时设计融入周围市政环境。
　　在工作井的结构设计方面，福州市极其复杂的地质条件给结构设计提出了诸多挑战，华东院发挥传统优势，并开展了一系列的探索及创新设计，通过采用复合墙方案，协同了地连墙和主体结构侧墙间的共同受力，使得地连墙这一临时构筑物能够有效参与到服役全周期中，将深达20米的超深基坑变形控制在了毫米级，有效保护了周围建筑和管线。此外，主体结构的设计更加经济合理，安全高效。
　　蜿蜒送电千万家：机电系统保证隧道运维安全可靠
　　在隧道机电消防设计方面，华东院各相关专业发挥自身优势，倾力配合，实现“智能运维”，确保隧道运维安全可靠。暖通通风系统兼顾运行通风和事故后排风功能，消防灭火设计方案是安全的重要防线，建筑电气是运行的动力保障，电缆隧道综合监控系统则是运行的大脑指挥中心。本工程综合监控系统主要由综合监控平台、视频监控系统、环境监测及联动控制系统、安全防范系统、应急通讯及广播系统、火灾自动报警系统组成。电缆隧道火灾自动报警系统保护对象为一级，采用控制中心报警系统。火灾报警控制器沿电缆隧道在工作井中布置，通过光纤进行环网连接，确保网络安全可靠。
　　当好工程建设总管家：技经助力隧道建设安全经济
　　在整个项目实施过程中，华东院技经专业成为了工程建设的“总管家”。福州盖山隧道工程分为机电和土建两大部分，二者投资方不尽相同，机电部分定额套用发电工程预算定额；土建部分属市政工程，其概算编制执行当地市政定额，不足部分需参照全国轨道交通定额，从编制软件、子目列项、子目计价、项目取费及其他费用的计取均与常规发电工程截然不同。技经专业全程参与了项目各阶段初设文件的编制工作，包括初设概算、工程量清单及招标限价等内容。这些在常规发电工程中看似平凡无奇的工作内容，在本工程中却充满了荆棘和挑战，技经专业人员抽丝剥茧、深入研究，圆满完成本工程的造价工作，助力市政隧道工程安全经济地建设完成。
　　共振：新开拓下收获新希望
　　近日喜讯传来，根据福州市电网建设指挥部城区缆化保障办公室发布的通知，福州市城区第七批架空电力、通信线路缆化计划已经市政府研究同意，“盖山~东台220千伏电缆线路工程”正位列其中。华东院在市政领域、综合管廊领域取得了重要突破，并首次实现了城市电力电缆隧道工程的“全部工程勘察设计工作自主完成”。华东院将继续开展施工图设计工作，在后续实践中不断完善设计方案，在参建各方协同帮助下，脚踏实地，将蓝图变成现实。
　　“蛟龙出水卧市区，蜿蜒送电千万家”，城市地下电缆隧道工程作为国家重点支持的民生工程，符合国家和政府产业政策与布局。华东院充分依托电力规划优势，持续打造精品工程，在电缆隧道工程等新领域里铸就新作为，在新难题中探索新方法，在新开拓下收获新希望，不断奋力前行。