中国能建广东火电承建港珠澳大桥110千伏珠海人工岛变电站工程竣工投产

中国能建广东火电承建港珠澳大桥110千伏珠海人工岛变电站工程竣工投产

　　11月16日，由中国能建广东火电承建的港珠澳大桥110千伏珠海人工岛变电站工程竣工投产。港珠澳大桥人工岛110千伏变电站从11月15日上午开始投产操作，经过500多个操作步骤，于16日下午完成全部变电设备充电，顺利投产。

　　港珠澳大桥110千伏珠海人工岛变电站工程是港珠澳大桥的配套电源工程，位于珠澳口岸人工岛西北角的珠海口岸市政配套区，本工程最终建设规模为3×40兆伏安主变压器，110千伏出线3回，10千伏出线30回，无功补偿电容器组为3×（2×5010）千乏；本期工程建设2×40兆伏安主变压器，110千伏出线3回，10千伏出线20回，无功补偿电容器组2×（2×5010）千乏。

　　该变电站项目于2017年2月底开建，投产后珠澳口岸人工岛上形成220千伏吉大变电站至110千伏人工岛变电站、220千伏拱北变电站至110千伏大桥专用变电站、以及110千伏人工岛变电站至110千伏大桥专用站相连的一个闭环回路，与珠海电网主网可靠连接。

　　港珠澳大桥110千伏珠海人工岛变电站工程项目位于广东省珠海市香洲区港珠澳大桥珠澳口岸人工岛西北角，建筑实际为紧靠一起完全独立的两座110千伏户内GIS变电站，主要建筑构筑物包括配电装置楼2座，分为“专用及公用”变电站。

　　港珠澳大桥110千伏珠海人工岛变电站工程主要承担对港珠澳人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，同时为粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络提供电力保证，助力粤港澳大湾区可持续发展。

　　港珠澳跨海大桥总长55公里，创下世界最长跨海大桥的纪录。拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。它还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。为了建造世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥，有超过100家建设单位、5万多位建设者，为此忙碌了几千个日日夜夜。而中国能建广东火电作为其中的一员，在世界上最繁忙的航道上书写着世界桥梁建设的奇迹，打造超级工程的中国名片。