中国能建广东火电与尚和（上海）海洋设备有限公司签订战略合作协议

广东火电与尚和海工签订合作协议

　　日前，尚和（上海）海洋工程设备有限公司“1200吨自航自升式海上风电多功能安装平台”建造项目总包合同、船体分包合同暨与中国能源建设集团广东火电工程有限公司（简称：中国能建广东火电）战略合作协议签约仪式在武汉船机举行。

　　尚和（上海）海洋工程设备有限公司董事长郑文俊及名誉董事长、“中国证券教父”管金生、武汉船机公司党委书记、董事长马聚勇、中船工业集团公司708所项目经理羊卫、南通港闸船舶制造有限公司董事长孟锦华、中国海上风电网总经理朱跃、中国船舶重工国际贸易有限公司副总经理罗为民、中国能建广东火电新能源工程公司副总经理汪帆等领导出席了此次签约仪式。

　　中国能建广东火电在签约仪式上表示，作为国家新能源重点开发的海上风电市场，现已成为中国能建广东火电新能源市场开发的重中之重，通过此次与尚和（上海）海洋工程设备有限公司的深度合作，标志着中国能建广东火电在施工资质、技术储备、安装设备上已经整合完毕，现已完全具备海上风电项目EPC能力。此次战略协议的签订，双方将在海上风电基础施工、风机吊装、风场运维等方面进行全方位的深入合作。

　　据了解，尚和（上海）海洋工程设备有限公司是一家致力于海上风能的综合利用及其高端海工装备的开发、运营和销售为一体的海工企业，具有集研发、设计、管理、运营、维护等全产业链的综合能力，以坚实的技术基础为支撑，着力打造适合深水海上风电工程基础施工、安装与维护的平台，并计划三年内完成2-3艘具备贴合实际施工工法平台的设计与制造，是同行业同类产品中技术最先进、使用功能最齐全、最具竞争力的海上风电安装平台设计、制造的行业标杆。

　　据悉，本次合同的1200吨自航自升式海上风电多功能安装平台主要用于国内海上风电安装及运维，兼顾海上打桩、吊装等功能。与市场已投入使用或建造中的风电平台相比，该平台具有以下比较优势：国内首艘自航式安装平台，航速最高7节；中国能建广东火电为该平台配套的1200T绕桩吊机不仅是该公司历史上承接的最大吊重吨位的绕桩吊机，也是全世界海上风电施工最大吨位的绕桩吊机，同时配置双主钩，分别为1200吨和600吨，其中1200吨主钩在空中翻桩不需另设翻桩器，有效节省打桩时间和成本，600吨主钩可用于风机安装；同时，为该平台配套的升降系统采用最先进的连续型液压插销升降系统，平台升降速度可达25m/h，远优于步进式升降的12m/h，有效提高平台作业效率，降低平台作业风险。单桩举升载荷4500吨，单桩风暴支持能力7000吨。两项技术均占领着该类升降系统行业的制高点。

　　中国能建广东火电在顺利完成江苏龙源如东海上风电场示范扩建工程及珠海桂山海上风电项目后，积累了一系列海上风电施工经验，此次与尚和（上海）海洋工程设备有限公司的深度合作，将成为中国能建广东火电开拓海上风电市场的一个转折点，双方的合作定能实现资源优势互补，实现资源共享，充分发挥各自的优势，蓄势而为，为中国能建海上风电事业的发展贡献力量。