尖峰时刻，华东院参与盐城海域紧急救援

8月20日凌晨2时许，盐城海域射阳河口东18公里处，“滨海籍渔船19868”疑受到撞击翻扣水中，船上9名渔民落海遇险，情况十分危急。盐城海事局和盐城海上搜救中心启动紧急救援行动，以事发地为中心，以3海里为半径范围内进行搜救救援工作。

“云港浮吊2号”赶赴救援现场

 8月20日上午7时，华东院子公司——浙江华东建设工程有限公司海上风电勘探项目部接到盐城海事局和盐城海上搜救中心发出协助搜救的求援指令，了解到还有3名船员在事发时未能及时逃出，而被困在翻扣渔船船舱内，此时已距事发时间5个小时，情况万分凶险！

勘探项目部立即启动应急预案，调度“云港2号”、“云港浮吊2号”两艘勘探作业船立即前往事发水域，全力以赴开展救援行动。他们通过手机、高频等方式全程保持与搜救中心沟通，积极配合服从搜救中心指挥。

迅速开展紧急救援

冰冷的海水牵动着大家的心。唯有全力以赴、努力奋战，才可能让已处绝境的幸存者重新看到生的希望。

救援船只克服湍急水流和涌浪等困难，成功抵达事发海域。此时，事发海域水流十分湍急，且翻沉渔船较大，固定起吊十分困难。面对困难，项目人员在搜救中心的统一协调指挥下，充分发挥海上起吊作业技术能力，成功利用“云港浮吊2号”将失事船只吊离海面，找到失踪的3名船员，其中1人被困20多小时成功获救。

在危难时刻，华东院人凭借着敢于担当、勇于负责的精神和应对突发事件的应急响应能力，以更具社会责任感的救援行动服务社会，彰显了华东院作为央企责任与担当。此次救援行动得到了盐城海上搜救中心的高度认可，专门发来感谢信以示感谢。

华东院拥有海洋勘察甲级资质，通过十余年的海洋工程勘察实践研究，拥有了一批国内最先进的海洋勘测专有勘探装备和国内领先的海洋勘察核心技术。截至目前，华东院已完成全国沿海海上风电勘探孔超过3000只，占全国已建海上风电的75%。

近年来，随着海洋业务的不断推进，华东院又陆续购置了华东院1号自升式平台、ROSON 200KN静力触探装备、拥有动力补偿装置海洋工程钻机等海上勘探新装备。结合正在开展的海洋勘探开发产业化能力建设及示范模式研究与实践，2017年，又陆续开建2艘桩腿长56m的自升式勘探平台，计划2018年1月份投入使用。随着海洋装备的不断升级，华东院海洋勘察技术水平和核心能力将得到进一步的提升。

云港浮吊2号顺利到达现场

华东院“云港浮吊2号”勘探船正在救援