葛洲坝集团开启公路标准化建设新篇章

　　7月的齐鲁大地艳阳似火、鸟语蝉鸣，一望无际的黄河故道边，宽阔笔直的巨单高速公路犹如一条黄龙玉带不断向南延伸……

　　走进葛洲坝集团巨单高速公路建设工地，一幅幅形象生动的警示标牌、一条条醒目入心的安全标语、一个个标准规范的施工作业面无不带给人视觉冲击；安全体验馆内，十余名新进场作业人员正在开展高空坠落、综合用电、灭火器演示等体验活动，将该项目标准化建设一览无遗地呈现在众人面前。

　　确立高起点，不辱使命

　　作为山东省政府高速公路建设“十三五”规划的重点建设项目之一，巨单段高速公路从开始就被各方寄予了太多期待，它的成功建设不但对于完善国家高速公路网，改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要意义，彻底告别单县、成武县无高速历史，更是葛洲坝集团在结构调整、转型升级大背景下赋予葛洲坝六公司的重要使命。

　　在葛洲坝六公司成立巨单高速公路总承包项目部之时，恰逢山东省开展为期五年环保整治专项行动的初期阶段，作为基础设施的高速公路建设项目也自然成了重点关注对象。山东省交通厅多次要求将《山东省高速公路施工工艺标准化实施暂行规定》、《山东省高速公路施工标准化管理标准指南》在巨单高速公路建设项目中贯彻实施，要把巨单高速建设成为安全高速、绿色高速、样板高速。

　　“巨单高速是我们第一次以总承包模式实施的项目，是公司转型升级的必经之路，必须要行稳致远！必须要确立高起点、坚持高标准、追求高水平，创品牌、创一流，要以勇争第一的心态和干劲，不辱使命！”初到巨单高速公路现场，葛洲坝集团股份公司总经理助理、葛洲坝六公司董事长李恩义便在现场办公会上向项目管理团队提出上述要求，为项目实施指明了方向。

　　为了尽快将标准化建设落地，项目部采取“走出去、请进来”的方式，先后组织项目管理人员和各分部主要人员前往潍日高速公路施工现场学习和调研标准化建设情况，其简便明了的工艺标准二维码信息管理平台、高效的数控钢筋笼滚焊机等应用和直观深刻的安全体验馆让该项目部人员对高速公路施工在视觉与感官上产生了深刻感受。

　　随即，项目部邀请标准化建设专家上门，将山东省高速公路标准实施各项规定、指南和在建高速公路标准化建设工地经验向全体员工进行了培训，让员工彻底明白了“什么是标准化？为什么要实行标准化？如何实现标准化？” 为全面推进标准化建设统一了思想，储备了知识。

　　坚持高标准，初战告捷
　　为尽快将标准化实施方案落地，形成看得见、摸得着的实物，项目部选定三分部为试点，要求该部从制度建设、场站建设、过程控制、现场施工四个方面多管齐下，确保各项工作达标，形成有效示范作用。
“我们就是要实现一件事100个人做，结果都是一样的，一个人做一件事100次，结果也都是一样的管理目标。我们就是要在过程中运用常态化的管理手段，把标准化方案变成实实在在的东西。”项目部负责人程启元介绍说。俗话说，没有规矩不成方圆。项目部严格按照标准化管理要求，建立健全管理体系，制订了标准化管理实施细则8部78项，涵盖了项目管理各个方面，形成了标准化管理制度汇编，实现了项目管理有章可循，为工程管理及日常管理提供了制度保障。

　　当高出人工工效数倍的全新数控钢筋笼滚焊机完成滚焊、加强筋安装、探测管安装、导向垫块等工序，呈现在众人面前时，其均匀的主筋、缠绕筋间距，全身一致的直径，优良的产品质量，几乎使钢筋笼成为一件“免检产品”，有助于多个钢筋笼快速搭接，有效节省吊装时间和施工成本。它与数控钢筋弯曲中心一起被钢筋加工厂的工人们誉为“钢筋加工神器”。

　　巨单高速K45+750至K45+950试验段是三分部首个施工单元。为确保工程质量优良，三分部坚持“四个标准化”即工地建设标准化、工艺工法标准化、安全生产标准化、工程管理标准化。在路基填筑中，他们以规范标准控制含水量、压实度、填筑厚度、填料粒径，严格执行“三检制”，保证了碾压路面无“弹簧”、起皮、塌陷、开裂等现象，路基纵横坡、平整度、宽度、临时排水符合规范要求。实现了该路压实度大于93%，路基表面平整度偏置小于15毫米，路基表面平整，边线直顺的质量指标，不仅圆满完成了项目部下达的任务目标，而且在整个工区树立了样板，实现高效施工打下了坚实基础。