中国能建葛洲坝集团武汉地铁27号线项目首台盾构机顺利抵达
2017-04-25 18:23:55 来源:中国能建
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电力18讯: 4月11日,中国能建葛洲坝基础公司武汉地铁27号线项目“创新三号”盾构机在大江风井顺利破土而出,标志着该项目首台盾构机顺利抵达。
“创新三号”盾构机自大花岭街站始发,至江夏客厅站接收,中间穿越大江风井,区间全长2286米,区间途经30米深大型灰岩溶洞群、大面积流塑状红黏土区、浅覆土区等特殊地层,地质条件极为复杂,施工难度极大。
在盾构施工过程中,项目部精心组织,科学谋划,有针对性地调整全断面灰岩段、“上软下硬”半断面灰岩段等“硬骨头”地层的施工参数和盾构姿态,同时根据过程中所取土样进行试验,确定不同黏性土的改良方案,确保了首台盾构机顺利接收,得到了业主和监理单位的一致认可。
据悉,由葛洲坝基础公司承担施工任务的武汉轨道交通27号线一期土建施工第一标段总长9.922公里,穿过洪山区及江夏区,包含新路村站、大花岭街站、江夏客厅站3站4区间,采取双线设计,计划于2018年底通车试运行。
“创新三号”盾构机自大花岭街站始发,至江夏客厅站接收,中间穿越大江风井,区间全长2286米,区间途经30米深大型灰岩溶洞群、大面积流塑状红黏土区、浅覆土区等特殊地层,地质条件极为复杂,施工难度极大。
在盾构施工过程中,项目部精心组织,科学谋划,有针对性地调整全断面灰岩段、“上软下硬”半断面灰岩段等“硬骨头”地层的施工参数和盾构姿态,同时根据过程中所取土样进行试验,确定不同黏性土的改良方案,确保了首台盾构机顺利接收,得到了业主和监理单位的一致认可。
据悉,由葛洲坝基础公司承担施工任务的武汉轨道交通27号线一期土建施工第一标段总长9.922公里,穿过洪山区及江夏区,包含新路村站、大花岭街站、江夏客厅站3站4区间,采取双线设计,计划于2018年底通车试运行。
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