昆明供电局大羊甫公交车充电站投入运营

　　中电新闻网讯 通讯员 李剑兵 熊娅云 报道  1月13日，由昆明供电局和昆明公交集团共同建设的昆明大羊甫电动公交车充电站正式投入运营， 20台昆明本地生产的纯电动公交车、10台“一机双充”的公交充电桩和2台公共充电桩同时启用，标识着昆明市新能源汽车示范推广又迈出新的步伐。

　　此次建成投用的公交专用充电站，配合昆明本地生产制造的10.5米纯电动公交车，2.5小时即可充满电，如不开空调可跑150公里左右，单车每百公里耗电约100度，平均每公里运行成本1元左右。而同时启用的公用充电桩可同时为两辆社会小型电动汽车充电。

　　据了解，近年来云南以水电为主(;包括太阳能、风电);的绿色能源发展迅速，已占到全省发电装机和发电量的绝对比重，且全年发电能力都十分充裕，发展纯电动公交和电动私家车优势，可以充分利用每日后夜低谷的优惠电价，实现大气环保、电网填谷、电厂增收、居民节支等多方面共赢。

　　昆明市副市长孙涛出席启动仪式，他充分肯定了云南电网公司和昆明供电局主动承担社会责任，充分利用现有公交场站建设专用充电站，走出了共同建设、示范运营的良好模式。希望昆明供电局和公交集团，在建设管理好充电基础设施和示范运营线路的基础上，进一步深化拓展，为保护好美丽云南的蓝天白云、青山绿水作出更大的贡献。

　　云南电网公司副总经理、昆明供电局局长汤寿泉表示，在市政府大力支持下，大羊甫电动汽车充电站在短时间内建成并运营，是南方电网公司践行“节能减排、电力先行”的责任体现，是落实国家能源发展战略，依托电网优势，促进低碳社会发展的重要举措。这次成功合作意义重大，将为今后全市乃至全省充电基础设施的建设提供良好的参考及借鉴。

　　据了解，昆明作为云南的省会城市，在加快新能源汽车产业培育发展和推广应用方面已经走在前列。昆明供电局和昆明公交集团先后在大羊甫公交车场、北市区公交车场、前兴路公交车场和普吉公交综合修理厂完成4个充电站、56个充电桩的建设及运营工作。其优势可以立即显现在：充电设施一旦建成后就能马上投入使用，且有较高的使用频率，以及具有良好的推广示范效果；另一方面，昆明市《昆明市新能源汽车充电设施建设专项规划》明确提出，至2018年昆明市将完成电动公交车1200辆的推广任务，电动公交车的应用将逐年递增，其用电量也将不断增加，也将大大缩短充电基础设施投资成本回收期限。

　　下一步，昆明供电局还将依据市政府印发的电动车充电桩建设发展规划，建设一个对社会公众开放的城际公共充电站，服务广大市民。另外对零散桩部分，会在一些大型商场、写字楼、新建小区统筹考虑预留充电桩的位置。

张媛媛