“一带一路”绽芬芳——中国能建西北电建承建的雍和柏林风电场走笔

雍和柏林风电场

　　风劲叶轮转，能源送陇原。隆冬时节，在地处甘肃中部、古丝绸之路的松山滩，一排排高80米的风电机组挺立在群山峻岭之中，随风而舞的风电叶轮，将源源不断的清洁能源输送到千家万户，这就是中国能建西北电建承建的雍和柏林风电场。
　　古丝绸之路是古代中国与西方国家进行文化交流、贸易来往的重要通道。千百年来，东西方的文明在这条漫长而崎岖的古道上激情碰撞、相互融合，从而促进了人类的共同进步和繁荣。近年来，伴随着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的“一带一路”战略的持续深入，在悠远的驼铃声中，闻名遐迩的古丝绸之路迎来了历史发展的重要机遇。

迎来日出送晚霞

　　根据多年气象资料记载和测风数据分析，松山滩年均每秒风速4.2米至5.3米，年有效风能贮量每平方米达到1194千瓦时，属于风能资源丰富地域。按照《甘肃省松山滩百万千瓦级风电基地规划报告》，松山滩百万千瓦风电基地分为四期建设，一期规划总装机30万千瓦，二期规划总装机10万千瓦，三期、四期分别规划总装机30万千瓦。届时，松山滩将成为甘肃省重要的百万千瓦级风电基地。作为松山滩百万千瓦级风电基地二期工程的雍和柏林风电场，总投资7.7亿元，占地面积57.87平方千米，规划安装46台装机2200千瓦风电机组，每小时发电量10.12万千瓦时，年设计上网2.25亿千瓦时的电量，将通过箱式变电站升压至35千伏，再由场内集电线路送到110千伏升压站，最后由主变压器送至330千伏柏林变电站，进入甘肃电网。
　　根据《甘肃省松山滩百万千瓦级风电基地规划报告》显示，雍和柏林风电场为II级大型风电工程，风电工程建筑物结构为2级安全等级，风电塔架基础和变电站抗洪设计标准30年，风电塔架基础和110千伏变电站主要建筑物的抗震设防烈度为VIII度。
　　在雍和柏林风电场建设中，西北电建建设者承担进场道路修筑、46台风电基坑浇筑、风电机组安装和机舱、轮毂与塔架内变频柜、照明灯具之间的电缆接线、塔架内爬梯安装等项目。2015年8月，西北电建建设者怀揣着以电报国的梦想，挺进飞沙走石、人迹罕至的松山滩，积极投身到雍和柏林风电场建设的前期准备工作之中。
　　雍和柏林风电场属于山地风电工程，46台风电机组分别布设在点多、线长的山梁顶部，山高、路险、沟深，材料运输、设备安装极为困难。在如此艰难的局面中，西北电建建设者始终坚持“精益创造价值，精品引领未来”的企业宗旨，以建设“精品工程、生态工程、效益工程”为目标，按照《风力发电场项目建设工程验收规程》、《电力建设工程质量监督检查大纲》等有关规定和标准，组织技术人员编制《雍和柏林风电场施工组织设计》方案，确定安全技术保证措施、质量技术保证措施和进度保证措施。同时，西北电建建设者根据风电场建设的规划和进度，及时组织技术力量、施工力量和施工机械，迅速平整、碾压施工分支道路，他们在30天时间，就完成施工进场主干道路的修筑，保证了工程车辆、设备运输的安全、畅通，使雍和柏林风电场具备了开工条件。

走罢艰险又出发

　　风电机组安装是一项艰巨而危险的系统工程，且技术标准高，工艺流程严谨。一台风电机组直径24米，深度3.4米的基坑垫层、主体就需要38方和553方混凝土，仅1个风电机组基坑就需要48.7吨钢筋、591方混凝土；而风电轮毂、机舱、叶片等设备，轻则13吨、重则80吨，仅4节最大直径为80米的钢制管式风电塔架的总重量就到达到157.2吨。在受到地形、风向、风力等诸多因素的严重影响中，还要将机舱、轮毂和叶轮这些“庞然大物”按照设计标准和质量要求，安全地对接、安装在距离地面80米的塔架顶部，其施工难度和安全风险不言而喻。今年夏天，是雍和柏林风电场建设的高峰阶段。面对诸多不利因素的制约，西北电建建设者根据施工的实际和施工的技术力量，众志成城、风雨兼程，在松山滩全面展开了风电建设的“攻坚战”。他们将150多名施工人员分为筑路、大件设备拖车组，风电基坑开挖、混凝土浇筑、钢筋绑扎组和风电设备组合、安装组，明确目标，落实责任，分解任务，量化考核，150多名建设者斗酷暑、战风寒，加班加点，放弃双休日、节假日，有时甚至忙碌到深夜12时。在施工中，西北电建建设者通过“质量协调会、质量大检查”等方式，及时总结、推广施工中的成功经验，研讨解决施工中出现的新难题；质检人员深入施工现场，重点监督、检查塔架组立、叶轮组合和设备对接等关键部位和重要环节，随时掌握当天的施工安全、施工质量和施工进度；同时依照《电力工程质量保证手册》规定和风电场建设标准，严格执行质量验收制度，对已完成的项目，首先实行施工人员互检、班组检验和项目部检验的“三检”制度，“三检”全部合格后，再提交业主、监理验收。科学完整的质量检验措施，使雍和柏林风电场46台风电机组的基坑浇筑、塔架组立、附件组合、设备安装质量的合格率均达100%。
　　不懈的努力和艰苦的鏖战，有效地加快了雍和柏林风电场建设的速度。据统计，仅在7月、8月，西北电建建设者就高标准、高质量的完成了10台和13台风电机组的安装任务，为雍和柏林风电场建设的早日完工赢得了宝贵的时间。

踏平坎坷成大道

　　几分耕耘，几分收获。7月22日，雍和柏林风电场首批15台风电机组投入运行，标志风电场开始发挥经济效益。6月13日，西北电建建设者顺利完成46个风电基坑浇筑。
　　9月9日，在载荷1020吨汽车起重机的抬吊中，总重80吨的机舱与高80米的塔架顶部直径为2.94米的法兰面成功对接之后，总重61吨、直径109米的叶轮平稳合入机舱发电机部分，完成最后对接；随后，施工人员再次采用力矩扳手紧固整台风电机组的728条长度分别为0.2米至0.3米的高强度螺栓，使其紧固力距全部达到设计的2200牛米。至此，西北电建建设者圆满完成雍和柏林风电场进场道路修筑、46个风电基坑浇筑和46台风电机组安装任务。9月22日，46台风电机组全部通过240小时满负荷试运行。截至11月30日，雍和柏林风电场累计发电量突破4450万千瓦时大关，46台风电机组运行的技术参数和经济指标全部达到优良标准。
　　“真情像梅花开过，冷冷冰雪不能掩没，就在最冷枝头绽放，看见春天走向你我。”12月的松山滩，山舞银蛇、原驰蜡象。凄厉的风沙吹在脸上犹如刀割。在一望无际的松山滩，雍和柏林风电场46台白色的风电机组傲立雪中，在冬日阳光的照射下，这些格外醒目的风电机组犹如一朵朵耀眼的灵动之花，绽放在松山滩，作为光荣与梦想的符号，存留在了陇原人民的心中。