福建院湄莆线工程优化路径节省六成投资

12月19日，福建湄洲湾海域，寒风凛厉，施工人员在大型机械的帮助下正忙着海上钢管塔的组立，由福建院设计的湄洲湾第二电厂至莆田变电站500千伏线路工程（简称湄莆线）正向年底全线贯通目标发起冲刺。

湄莆线是福建省重点工程，全长50.73千米，新建铁塔124基，其中#61—#68铁塔建在湄洲湾的海域内。根据当地规划部门与电网公司的安排，该线路本可以沿湄洲湾沿岸陆地建设。但福建院考虑到湄洲湾第二电厂（2x1000兆瓦）计划的投运时间对线路工期的限制，加上拆迁面积大、费用高，以及拆迁中其它不确定因素，设计人员决定将部分线路段改陆地方案为海上路径方案。

湄洲湾海域地质条件复杂，海上立塔技术难度大，经过反复勘察论证，海上路径方案得以实施。就是这7基海上铁塔的建设，为湄莆线工程减少拆迁面积约20万平方米，节省拆迁投资约4亿元，全线路投资因此减少了60%。同时，沿着海岸线设计建造可拆卸的钢栈桥通往海中铁塔，海中铁塔施工不再用传统的填土围堰方式，对湄莆线工程海洋环评和当保护地海洋养殖十分有利。而且，采用搭设钢栈桥的方法进行施工，与传统的填海造地的施工方式相比，又可节约成本约6700万元。

据项目业主介绍，该线路工程青赔、征地工作十分艰巨，原定于今年4月完成交地，直到10月初才全部完成，湄洲湾沿岸居民密集，工业区也多，如果这段线路仍采用陆地方案，交地工作将更加困难。目前7基海上铁塔都完成了基础承台施工，其中5基完成组塔，为工程加快推进赢得了时间。