武汉地铁左岭站主体结构提前封顶

左岭站位于高新大道与卸甲路丁字交叉口，沿高新大道东西方向布置，全长300.9米，宽度32.6米，为双柱三跨结构。车站为地下二层、部分地下一层，带地面厅结构。主体结构为混凝土框架结构，采用明挖法施工，围护结构采用钻孔桩加内支撑，车站主体设全外包防水层。基坑开挖面积9500平方，标准段基坑深度约为12米(有效站台中心)。车站设有1、2号两个过街出入口，车站大、小里程端接两个明挖区间，西端明挖区间预留盾构始发条件，东段为线路车辆折返区间。

左岭站自开工以来，先后克服管线迁改及保护、临近还建房小区安全文明施工标准高、结构复杂施组设计难等困难。项目部认真梳理管线，积极与各方协调，按照管线对结构的影响大小列出管线的迁改时间，有计划地推动管线改迁工作；合理安排施工工序，与居民休息时间交错，避免施工噪音影响，形成文明施工良好局面；严格执行进厂三级安全教育制度，通过安全管理及奖惩制度和措施，层层把关，做到安全理念深入人心；施工计划依据图纸、地质情况，充分考虑各种建筑结构及工法要求设计，工序搭接紧密，转场迅速，确保工程建设有序推进。

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