赞比亚穆-纳公路路面沥青混凝土摊铺提前4个月完成

12月15日，随着最后一车沥青混凝土混和料的摊铺、碾压成型，由水电五局承建的赞比亚穆巴拉-纳孔德公路项目二标段全线86.3公里的沥青路面铺筑施工全部完成，提前4个月完成预定节点目标。

穆巴拉-纳孔德公路项目设计为双车道二级公路，沥青路面宽9.1米，设计车速100公里/小时，采用20公分厚水稳层加15公分厚级配层道路基层，4公分厚热拌沥青混凝土路面,项目终点前538米采用钢筋混凝土路面。

自今年7月6日顺利实施沥青试验段铺筑后，该项目部全面掀起沥青路面施工大干热潮，为确保路面工程的进度、质量和安全，项目部高起点，严要求，精管理。合理安排施工作业面，科学调度人、材、机等资源,优化施工组织，强化施组落实；认真遵循前有交底、中间控制、后有总结的管理模式，严格控制配合比的调试和路面混和料的试验检测，确保拌和、运输、摊铺碾压温度、碾压速度、压实度、平整度等关键点符合合同要求的南非标准、规范，并在确保施工质量的前提下，强化细节管控，加大对横、纵缝和结构搭接处等薄弱环节施工质量的管理和控制，确保沥青面层的外观质量和内在质量的各项指标符合南非规范要求；同时强化安全生产管理，狠抓安全防护措施落实。提前完成了水稳层、级配碎石层的施工，为沥青路面施工创造了有利条件。

在施工过程中面对当地特殊的环境条件，当地员工技术能力普遍偏低的不利局面，项目班子超前谋划、周密部署，加强属地化管理，加大采购力度，确保水泥、沥青等主要材料供应，积极开展导师带徒等活动，克服了地形地质条件复杂与雨季来临的风险。为确保沥青路面铺筑的顺利完成，项目部在施工工期紧、任务重，机械设备无法满足生产的条件下，积极与分局、赞比亚区域总部协调沟通，租赁调拨了部分机械设备，使项目部有效高速的运转。针对公路工程的特点，项目部及时制定了路面施工专项施工方案。路面工区在现场实际施工过程中不分昼夜，加班加点，即加强设备保养，保证设备出勤率，同时及时与监理工程师沟通，保证现场施工的连续性，为工程项目的顺利施工创造了有利条件。

穆巴拉-纳孔德公路工程路面沥青混凝土摊铺提前完成，不仅增加了水电五局在赞比亚片区及国内外公路施工工程在薄层沥青铺筑方面的实力和经验，又为类似工程施工提供可借鉴的理论及实践经验，推动水电五局在非洲公路工程方面的竞争力，同时为后续能按期完成全线道路移交奠定坚实的基础，受到业主、监理一致好评。

截止目前，项目部共完成产值5974.65万美元，占合同金额的 87.23%。2015年初至今计划完成3894.71万美元，实际完成施工产值4693.65万美元，占年度计划产值的120.18%。

 

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