水电七局白鹤滩施工局首创“新工法”助力岩锚梁浇筑

12月2日，白鹤滩水电站左岸尾水管检修闸门室（以下简称“尾闸室”）岩锚梁首仓混凝土开仓，尾闸室岩锚梁正式进入浇筑阶段。水电七局白鹤滩施工局锐意创新，首创“钢模台车双侧同时对称浇筑”施工方法，助力工程建设。

根据工程特点，施工局以“新技术、新工艺、新设备、新产品、新材料”为支撑，进行大力创新，尾闸室岩锚梁混凝土决定采用“钢筋台车绑扎钢筋，穿行式钢模台车双侧同时对称浇筑”的方式施工，该方式在同类工程中属首次使用。此施工方法采用台车为自行式液压系统台车，相较于传统方式减少了排架搭设及安装次数，节省人力物力，安全、经济、方便；同时，混凝土浇筑循环时间缩短；钢模台车作为操作平台，便于实现整体调整及过程控制，使得浇筑质量和外观均比传统方式有较大改善。

尾闸室岩锚梁工程是水电七局承建白鹤滩水电站左岸引水发电系统工程的重要组成部分和工程难点所在，开挖及浇筑质量要求高。尾闸室长度374.5m，除渐变段外，其它均设计有岩锚梁混凝土，上、下游各分24段浇筑，共计48仓，浇筑“新工法”的使用对工程履约及创精品地下工程均具有积极的促进作用。