亭子口水利枢纽航运工程升船机主机房框架柱浇筑到顶

日前，经参建各方共同努力，成都院监理的亭子口水利枢纽升船机主机房框架柱浇筑至设计高程。这是继本年度航运工程土建项目顺利实现“5.15”、“8.15”工期目标后的又一关键节点，标志着承船厢主体现场拼装、升船机机电设备及检修桥机主体项目安装工作已全部展开，为2016年底升船机主体具备通航、调试节点奠定了坚实基础。

经项目部统一部署安排，各专业职能部门积极配合，及时组织各参建单位技术交流工作，重视各道工序环节质量检查，严抓现场安全隐患排查和整改落实，以“质量月”活动为契机，贯彻执行质量方针，强化项目部每位员工质量意识，始终坚持为业主提供高效、优质的服务和工程产品为理念。

随着土建主体结构相继完成，后续监理工作主要以承船厢、检修桥机及机电设备安装、调试及剩余二期混凝土、主机房装饰装修项目、监理工作报告及资料分类整理为主，工程安全、质量和监理协调等工作形势依然严峻，监理项目部继续加强工作沟通和协作、迎难而上，力争实现年度监理工作任务和目标。

亭子口水利枢纽航运工程通航建筑物主要包括：升船机上闸首、船厢室、下闸首以及上、下游引航道靠船、导航、隔流建筑物等。船厢室结构总高136.5米，总长118.2米，总宽41.6米，主要由主机房、承重塔柱和底板三部分组成，其中主机房为现浇混凝土框架结构，屋盖为四角锥网架，网架跨度41.6米，高度为3.0米。主机房内设有一台1250千牛/2×200千牛双向桥机，供主机安装、检修之用。承船厢为钢质槽形结构，有效水域尺寸116米×11.7米×2.5米（长×宽×水深），船厢加水总重约6000吨，由136根钢丝绳悬吊，通过8组共重3500吨的重力平衡重和8组共重2500吨的转矩平衡重平衡。

在线投稿   投稿信箱：e@ep18.cn 请赐稿件