凯雷高速公路最长隧道乌轰郎双幅开挖贯通

2015-09-09 00:00:00 来源：水电十四局孙少华

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电力18讯：

9月6日，水电十四局承建的凯雷高速公路项目重点控制性工程乌轰郎隧道，经过550多天的艰苦奋战，左右幅相继于5日1时和6日14时安全开挖贯通。

乌轰郎隧道为分离式特长隧道，是凯雷高速公路项目的控制性工程，左幅全长2938米，右幅全长3008米，设3处车行横洞和4处人行横洞，设计净跨10.25米、净高5米，纵坡坡度为0.72%，为曲墙单心圆拱断面，洞身地层主要为震旦系粉砂质板岩和变余砂岩，最大埋深约451米，围岩级别高、交通条件差、施工难度大。

自2014年3月份开工以来，水电十四局凯雷项目部根据合同工期和施工组织设计制定了总体进度计划和节点控制目标，并严格按照既定计划推进各项工作。针对不良地质段，坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭”的施工原则，有效解决了隧道出口右幅无法开辟工作面且洞身严重渗水，外界施工干扰层出不穷难以协调，施工期间遭遇百年一遇特大暴雨导致山洪倒灌至掌子面600多米等一系列难题，最终完成了施工任务。

凯雷高速公路是贵州省“三年大会战”的重点通车项目，计划于2015年12月20日建成通车。乌轰郎隧道的胜利贯通，为路面、机电、交安等后续工程施工提供了有利条件，也为年底通车目标顺利实现奠定了基础。

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凯雷高速公路最长隧道乌轰郎双幅开挖贯通

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