京沈客专TJ-9标半截塔特大桥空心高墩身全部封顶

9月5日，随着半截塔特大桥16号墩最后一仓混凝土的浇筑，水电四局京沈客专TJ-9标半截塔特大桥所有空心高墩身顺利封顶。

半截塔特大桥起讫里程DK560+617.98～DK561+300.8，全长682.82米，孔跨布置为5-24米、10-32米双线简支箱梁、2联（32+48+32）米连续梁，全桥共有墩台22个，其中空心墩11个，最低29.5米，最高44米，是京沈客专TJ-9标施工难度最大的桥梁。

经理部和工区为保质保量完成桥墩施工任务，采取了多项措施保证施工顺利进行：一是加大机械设备的投入，确保资源配置满足施工要求；二是强化各个环节的安全管理和质量控制，将安全意识教育和质量意识教育贯穿施工全过程，切实做好安全培训和技术交底工作，使得施工人员牢固掌握高空作业所面临的安全风险和技术要求；三是精心组织施工人员，合理分解施工任务，明确节点目标和责任人。

半截塔特大桥16号空心墩的顺利封顶，标志着半截塔特大桥所有空心墩的完成，也标志着半截塔特大桥线下工程的全部完成，保证了高墩身施工不影响架梁线，有力的保证了项目总体施工进度。