北仑公司投产以来首次实现燃煤直接进仓

　　近期，国电浙江北仑第一发电有限公司燃运部通过技术改造，燃料直接进仓获得成功。这标志着该公司投产25年来，电煤进仓首次采用多种形式，有效提升燃料管理水平。
　　目前，国内火力发电厂基本采用先堆后取的方式，即先将煤卸到煤场再由斗轮机取煤的进仓方法。而直接进仓是将电厂码头卸下的煤，通过输煤皮带和斗轮机直接送入机组煤仓。
　　“直接进仓缩短燃料输送中间环节，可以提高作业效率。同时，在气候恶劣的条件下，燃料从煤船直接送至锅炉房，能确保燃煤可靠供应。”该公司燃运部主任史忠裕说道。
　　北仑公司是沿海火电厂，每年都会遭受台风影响，电煤如遇雨水浸泡，煤堆过湿，就会造成堵煤甚至煤堆坍塌，严重影响安全生产。煤船上干燥的电煤直接进仓，避免湿煤堵塞，保障机组安全运行。史忠裕说：“从单一模式到多种模式，输煤系统实现上煤双保险，就是要确保关键时刻顶得上！”
　　从码头到煤仓间，有皮带机和碎煤机等一系列设备，数百个连锁保护信号，只要有任何一个保护动作而跳闸，就会使皮带机、碎煤机等设备停运，对系统造成极大的冲击。因此。确保设备可靠是火电厂实现燃煤直接进仓的硬件。近年来，该公司强化输煤设备整治，通过一期输煤系统控制系统改造、三期卸料小车改造和三期落煤筒大流量改造等工作，设备可靠性稳步提高。
　　今年6月，北仑公司为提升斗轮机的直接进仓能力开展技术攻关，使斗轮机由自带的“半开”模式，跨越到“全开”模式。目前，该公司管理的3条输煤系统已全部具备100%直接进仓条件。9月，该公司一、三期输煤系统分别实施直接进仓试验获得成功。
　　采用直接进仓作业不仅是应急条件下的一种作业模式，也是提升燃料管理效益的一个举措。以北仑公司为例，假如运行机组需要的煤种都能够实现直接进仓，在正常负荷下，每天可直接进仓燃煤2万多吨。这样既减少煤场中转环节，彻底消除燃料损耗，同时，便于合理控制煤场场存，实现较好经济效益。（陆烨 李上政）