大唐三门峡发电公司“三级连跳”降煤价助总攻
2012-11-22 08:27:09 来源:
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电力18讯: 本网讯(皮永青) 在集团公司吹响年度总攻号角之际,大唐三门峡发电公司紧跟形势、时不我待,统筹考虑电量、煤价、资金等变量条件,以系统的思维方式策划实施燃料经营,以“三级连跳”有效降低燃煤成本,奏响了企业“一保一降”攻坚战役的总攻曲。截至目前,该公司以标煤单价区域最低、发电量69.8亿、整体大幅盈利的经营业绩,继续保持了在大唐河南分公司系统企业内的“最盈利”势头。
把握主线,以提升重点合同兑现率为“助力跳”。面对煤炭市场逐步宽松的形势,该公司紧扣市场脉搏,一方面加大直供矿采购力度,加强与陕煤化集团的战略合作,减少中间商进煤量,截至10月底,陕西汽运直供矿进煤比例超过51.7%,净化了进煤环境,改善进煤结构,有效控制了进厂各项指标;另一方面,积极开辟新煤源,9月份及时与有实力的供应商磋商、洽谈,9月下旬新疆火车煤顺利进厂,有效改善了过度依赖义马、陕西火车煤的不利局面。
疏通筋络,以完善燃料经营体系为“加速跳”。该公司进一步优化完善了“年谋划、月计划、周分析、日调运”的燃料供应体系。在燃煤采购上采取业务经理负责制,长期负责所管区域煤矿生产情况、煤价、运费变动和周边煤炭市场信息,及时收集筛选和分析研判,顺应市场变化趋势,为科学决策、科学调运提供准确依据。采购部根据市场变化,及时采取月中降价、停运高标单汽运煤等手段控制标单,1至10月份,该公司不含税标单低于同区域平均值13.29元/吨,持续保持了进厂标单在河南省的最低水平。与此同时,该公司加强了“燃料大监督”格局建设,及时跟踪监督问题的整改效果,严厉打击掺假使假行为,减少企业损失;根据来煤数量和质量,制定科学的进厂煤接卸规程,对采样设备升级改造,单车接卸时间由1个小时缩短至30分钟,使入厂煤车辆在相同的时间内提高了近1倍,并做出运煤车辆停滞不超过3小时的承诺,每日可以提前4小时完成同样数量的汽运煤接卸,降低了总体运输成本,为全年带来了客观的综合效益。
凝神屏气,以加强配煤掺烧为“冲刺跳”。该公司制作了煤场平面布局图,对来煤按煤种、数量、热值、硫份、挥发份等指标进行精确统计,分类存放;运用精细化的数学掺配模型做好掺配,并根据运行情况修正掺配计划,保证入炉煤质符合机组需求;制作了配煤偏差考核表,引入机组在线数据,加强分析对比,实时进行分析、纠偏,不断总结配煤经验,持续改进配煤方法。通过不断摸索,总结出“少食多餐”、“二次掺配”、“分原煤仓”等多种方法。今年1至10月份,该公司合理掺烧低标单煤种比例超过52%,实现累计掺烧综合效益3437万元。
把握主线,以提升重点合同兑现率为“助力跳”。面对煤炭市场逐步宽松的形势,该公司紧扣市场脉搏,一方面加大直供矿采购力度,加强与陕煤化集团的战略合作,减少中间商进煤量,截至10月底,陕西汽运直供矿进煤比例超过51.7%,净化了进煤环境,改善进煤结构,有效控制了进厂各项指标;另一方面,积极开辟新煤源,9月份及时与有实力的供应商磋商、洽谈,9月下旬新疆火车煤顺利进厂,有效改善了过度依赖义马、陕西火车煤的不利局面。
疏通筋络,以完善燃料经营体系为“加速跳”。该公司进一步优化完善了“年谋划、月计划、周分析、日调运”的燃料供应体系。在燃煤采购上采取业务经理负责制,长期负责所管区域煤矿生产情况、煤价、运费变动和周边煤炭市场信息,及时收集筛选和分析研判,顺应市场变化趋势,为科学决策、科学调运提供准确依据。采购部根据市场变化,及时采取月中降价、停运高标单汽运煤等手段控制标单,1至10月份,该公司不含税标单低于同区域平均值13.29元/吨,持续保持了进厂标单在河南省的最低水平。与此同时,该公司加强了“燃料大监督”格局建设,及时跟踪监督问题的整改效果,严厉打击掺假使假行为,减少企业损失;根据来煤数量和质量,制定科学的进厂煤接卸规程,对采样设备升级改造,单车接卸时间由1个小时缩短至30分钟,使入厂煤车辆在相同的时间内提高了近1倍,并做出运煤车辆停滞不超过3小时的承诺,每日可以提前4小时完成同样数量的汽运煤接卸,降低了总体运输成本,为全年带来了客观的综合效益。
凝神屏气,以加强配煤掺烧为“冲刺跳”。该公司制作了煤场平面布局图,对来煤按煤种、数量、热值、硫份、挥发份等指标进行精确统计,分类存放;运用精细化的数学掺配模型做好掺配,并根据运行情况修正掺配计划,保证入炉煤质符合机组需求;制作了配煤偏差考核表,引入机组在线数据,加强分析对比,实时进行分析、纠偏,不断总结配煤经验,持续改进配煤方法。通过不断摸索,总结出“少食多餐”、“二次掺配”、“分原煤仓”等多种方法。今年1至10月份,该公司合理掺烧低标单煤种比例超过52%,实现累计掺烧综合效益3437万元。
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