大唐阳城发电公司：电煤管理强势“亮剑”

电力18讯：    当前，燃料成本已超过火电成本的70％，加强电煤管理已成为火电企业“一保一降”之重要工作。尤其是作为主烧无烟煤的阳城发电公司，近年来受山西省煤炭资源整合影响，在电煤供应和电煤价格方面一直处于被动，严重制约着企业盈利能力的提升和进一步发展壮大。为了破解困局，大唐山西分公司和阳城发电公司勇立潮头敢为先，及时“亮剑”，突出关键，紧抓电煤采购和验收，不断创新电煤管理模式，探索新的“供煤”之路和“降价”之道。经过1年多的不懈努力，该公司电煤管理取得显著成效，电煤采购方式不断创新，煤源结构进一步优化，电煤采购价格大幅下降，煤质也有了大幅提升，为企业1～9月份累计盈利4.45亿元做出了突出贡献。




    亮剑一：敢为人先，竞标供煤

　　面对今年煤炭市场逐渐利好的新形势，在山西分公司的推动下，阳城发电公司审时度势、主动应变，创新电煤采购机制，在集团内部率先推出竞标供煤，将电煤采购由发电厂和供应商谈判方式转变成供应商之间争煤量、竞价格方式，由火电企业与地方煤炭企业的价格博弈转变成煤炭企业之间的降价之争和煤质之争。竞标供煤作为电煤采购机制的改革，扭转了该公司厂在电煤供应和电煤价格上所处的被动局面，掀开了该公司经营发展的新时代。

　　对于饱受了几年经营寒冬的阳城发电公司来说，竞标供煤的方式无异于风雨过后的绚烂彩虹。首先，通过竞标供煤，能够准确探明当前电煤市场的真正价格行情，并真实反映电煤市场的变化趋势。经过供煤商之间的充分竞争，使电煤中标价格经常低于电厂燃料管理人员先前预判的电煤价格，供煤商竞标给出的价格更加贴近市场，更能真实地反映市场行情。2012年7月4日，该公司进行首次电煤采购竞标时，15万吨电煤细分了5个包进行公开竞标，共有34家供煤商展开了激烈的降价大战，最后的竞标价格比预期煤价低了40元/吨。竞标采购，不但大幅降低了煤价，还为该公司燃料管理及工作人员捕捉电煤市场信息、研判电煤市场形势、制定下一步电煤采购策略提供了精准的依据。

　　其次，通过竞标采购，加之完善的准入、限定、检验、考核等竞标管理程序及标准，煤炭生产企业与中间商同台竞价，能够更好地存优汰劣，淘汰掉一批心存侥幸、投机取巧、实力较差的供煤商，特别是中间商，使燃煤供应逐渐向质优价廉、诚信经营、实力较强的煤炭生产企业倾斜，保障了企业燃煤供应的长期稳定性。

　　第三，通过竞标供煤的方式，保证了阳光采购，做到了公平公正、公开透明，同时树立了良好的企业形象。竞标程序细致完备、运作规范、纪检监审人员全程监管，杜绝了不正之风，杜绝了供应风险，保证了燃料采购的阳光化管理，达到了集团公司、山西分公司对三级单位燃煤采购的管理要求。为了更贴近电煤市场变化、采购价格更低的电煤，该公司每15天左右举行一次燃料采购招标会，截至发稿之日，已经进行了8次，每次都有30家左右的供煤商展开激烈的降煤价、提煤质大战。

    亮剑二：永不放弃，破解困局

　　7月17日，首列满载同煤集团烟煤的火车由轩岗经嘉峰站驶入阳城发电公司，实现了该公司燃煤供应史上的又一次突破，标志着该公司从根本上优化煤源结构，与晋煤集团以外的省内其它大型煤企合作的开始。

　　阳城发电公司年耗煤750万吨，但区域重点煤仅有晋煤集团的350万吨，其余均为汽车运市场煤，区域重点煤比例不到42％，火车煤比例不足10％，区域重点煤比例低、结构单一，电煤市场不佳时，时常出现供煤不足、谈价被动的现象，加之该公司地处晋东南，区外产煤区主要集中在北部、西部，距产煤区运距远，汽车运输运费高，且受道路、天气影响也大。为了扭转区域重点煤比例低、结构单一，市场煤比例高、供应分散，汽车运输运费高、风险大，火车运输难以突破“跨局”、“违流”问题的被动局面，从根本上优化煤源结构，该公司在上级公司的大力支持和帮助下，抱着永不放弃的精神，努力和铁路部门、供煤企业进行沟通、协调，最终，满载大矿烟煤的火车开进了阳城发电公司。这对于该公司来说，火车装载的不仅仅是大矿的烟煤，更是载满了阳电发展的未来和阳电美好的前程。

　　阳城发电公司作为大型无烟煤发电企业，年耗用原煤750万吨，而原有的火车进煤只能在自己的铁路沿线各站台中运输无烟煤。因此，受燃烧煤种和运输条件制约，长期以来，该公司仅与晋煤集团建立了重点合作关系，进入2008年以后，因燃煤供应紧张，缺煤停机事件时有发生。面对这种局面，山西分公司和阳城发电公司不等不靠、上下求索，及时调整采购策略，不断拓宽采购煤源，积极应变，全力争取和省内其它大型煤企建立合作关系，而其中，首要解决的就是火车运煤。从2008年开始，山西分公司和阳城发电公司就开始积极筹划开通省内铁路供煤事宜。由于阳城县嘉峰站属于郑州铁路局，从晋北和晋中运煤属于跨路局运输，需要铁道部协调相关路局。在集团公司的大力支持下，在山西分公司和阳城发电公司的不懈努力下，通过与铁路部门无数次的协调沟通，终于开通了省内铁路供煤。

　　开通区外铁路烟煤入厂在有效保证煤炭供应的同时，对抑制当地煤价，降低燃料成本起到了积极的作用。在开通区外火车进煤后，阳城发电公司燃煤供应已经牢固形成“六区联动，两省补充”的稳定格局（六区，即：吕梁地区、临汾地区、长治地区、晋中地区、太原地区、晋城地区；两省，即内蒙、陕西），对当地煤价起到强大的杠杆抑制作用。另外，通过大胆创新、精心细致的调试工作，该公司正在落实一套科学完善、均衡优化的采购、堆存、配比、掺烧工作方法，对稳定燃烧，减少油耗、安全生产、节能减排、提升效益都起到重要作用。

    亮剑三：以柔克刚，煤价再降 　

    山西晋城无烟煤集团是阳城发电公司长期以来最重要的供煤单位，每年供应量占到该公司全年采购总量的42%左右，且具有供应稳定、兑现率高、煤质优良的特点。同时，阳城发电公司也是晋煤集团最大的公路煤销售单位，为其经营发展提供了强大的保障，双方建立了牢固的战略伙伴关系。今年煤炭市场出现新形势后，晋煤集团由于其生产的煤炭主要为优质的化工用无烟煤，市场销路较好，自身也拥有完整的煤转化产业链，煤炭价格一直坚挺，并预测在进入冬季后煤炭销售还可能会上扬。

　　面对这种情况，阳城发电公司参照市场长期走势，结合双方良好稳定的合作关系，制订了“以我为主、以柔克刚”的思路，不牵头、不参与、不过激，准确判断，多个层面加强沟通，摆事实、讲道理，说明情况、争取理解，希望对方能够珍惜友情、顾全大局，遵循市场经济。同时，邀请对方到该公司调研，观看竞标现场，熟悉存煤情况，促进对方对该公司的进一步了解。最终，晋煤集团于8月1日起对该公司执行优惠价格，即在到厂煤质提升100大卡的基础上，降价9%。按照本年合同剩余量计算，仅此一项将为阳电节约燃料成本数千万元。

    亮剑四：管控一体，防范风险

　　按照集团公司加快信息化建设要求，以及山西分公司一体化管理信息系统的总体规划，阳城发电公司一体化燃料模块严格按照集团公司及山西分公司燃料管理规定，结合该公司具体业务需求，按照“一览无余、一网打尽”的原则进行了设计，系统与入厂煤验收自动监管系统进行了无缝对接，形成了煤量、煤质数据自动采集，煤价数据自动生成、流转，集燃料业务和管理功能于一体的管控平台，并具备电煤市场管理、煤场数字化管理等下一步扩展功能的条件。经过近1年的分析论证、优化改进，克服重重难题、全力推进，系统于今年6月6日正式上线并轨运行，并实现了预期目标。

　　该公司一体化燃料模块对燃料量、质、价数据及信息进行全流程、全封闭管控，并按要求同步上报集团公司和山西分公司。业务数据高度集成、自动生成、规范清晰、可靠透明，避免了人为干预，保障了准确核算。该模块不仅能满足电厂日常业务需求，也可以提供标准化的信息进行深层次的加工利用，制定有效的措施控制燃料成本，降低经营风险，增加利润，同时实现跨部门、跨单位、全集团的信息共享，方便集中管理、加强纵向业务管控和横向对标分析，消除短板、提高管理水平，真正实现了阳电燃料管理管控到位、执行高效。同时，该公司利用实施一体化燃料模块这一契机，重新修订健全多项管理标准，做到制度完善、管理提升、职责明确、监督有效，达到集团公司“工作有标准、管理全覆盖、考核无盲区、奖惩有依据”的目标要求。

　　阳城发电公司充分利用煤炭市场变化时机，不断解放思想、更新观念，走出了一条独具特色的燃料管理创新之路。今后，该公司仍将坚持“向市场要效益、向创新要效益”，对标一流，不断提升风险管控能力，努力稳定燃料供应，降低燃料成本，为企业完成和创造新的盈利目标而继续奋勇前进。（张文有　刘凤国　马传胜）