张家口发电厂新辟粉煤灰进京火车运输通道
2006-09-13 09:51:53 来源:大唐集团
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电力18讯: 作者:李仲睦 王贵臣
本网讯 9月8日,随着一声汽笛长鸣,一列牵引着5节装有200多吨Ⅱ级粉煤灰的火车从张家口发电厂区驶向北京。此次试运,标志着该厂粉煤灰火车运输的通道已开通。
张电Ⅱ级粉煤灰90%销往北京市场,今年由于公路运输限载,京张高速经常堵车,粉煤灰外运成为生产和销售的瓶颈,很多北京客户由于公路运输费用的加大难以运作,造成了北京需要灰买不到,张电有灰销不出去的被动局面。为了解决产销两地公路运输瓶颈问题,张电有关人员积极向大唐国际发电公司多种产业部建议用火车运输,多种产业部领导对此十分重视,派专人和张电有关人员一起与铁路部门积极联系协商,经过半年多的努力,终于新辟了粉煤灰进京火车运输的通道,成为京包线上火车运输粉煤灰的第一家。
粉煤灰火车运输的实现,对于张电粉煤灰的处置,具有十分重要的意义。一是提高了运输能力,减少了运输费用,降低了经营成本,增加了销售收入。二是减少了向灰场排放,减轻了粉煤灰对环境的污染,节约了水排灰的各项费用。也为实现全部干排灰奠定了基础。三是为粉煤灰产品的消化、转化等项深加工疏通了道路,拓宽了销售市场。更重要的是粉煤灰的充分利用,实现了社会效益和经济效益的双赢,保障了企业的可持续发展。
本网讯 9月8日,随着一声汽笛长鸣,一列牵引着5节装有200多吨Ⅱ级粉煤灰的火车从张家口发电厂区驶向北京。此次试运,标志着该厂粉煤灰火车运输的通道已开通。
张电Ⅱ级粉煤灰90%销往北京市场,今年由于公路运输限载,京张高速经常堵车,粉煤灰外运成为生产和销售的瓶颈,很多北京客户由于公路运输费用的加大难以运作,造成了北京需要灰买不到,张电有灰销不出去的被动局面。为了解决产销两地公路运输瓶颈问题,张电有关人员积极向大唐国际发电公司多种产业部建议用火车运输,多种产业部领导对此十分重视,派专人和张电有关人员一起与铁路部门积极联系协商,经过半年多的努力,终于新辟了粉煤灰进京火车运输的通道,成为京包线上火车运输粉煤灰的第一家。
粉煤灰火车运输的实现,对于张电粉煤灰的处置,具有十分重要的意义。一是提高了运输能力,减少了运输费用,降低了经营成本,增加了销售收入。二是减少了向灰场排放,减轻了粉煤灰对环境的污染,节约了水排灰的各项费用。也为实现全部干排灰奠定了基础。三是为粉煤灰产品的消化、转化等项深加工疏通了道路,拓宽了销售市场。更重要的是粉煤灰的充分利用,实现了社会效益和经济效益的双赢,保障了企业的可持续发展。
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