[现场直击]大唐韩城发电厂:凌晨“接龙”之战
2013-06-25 08:18:06 来源:
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电力18讯: 6月16日,周六。
凌晨2时许,大唐韩城电厂韩二项目部燃料检修值班干部赵海涛被骤然响起的手机铃声惊醒。
“赵师傅,205B皮带运行中在中部驱动滚筒处磨断,需紧急抢修!”是燃料运行值班长胡伟的电话。
“啊!皮带断啦?!”赵海涛睡意全无,立刻起身。
“武军,你马上叫上皮检二班的所有值班人员,赶赴二期输煤皮带205皮带间!”赵海涛通知班长王武军。
大家火速赶到事故现场,只见满皮带煤堆积洒落在尾部护煤槽处,拉紧重锤已经着地,中部驱动滚筒处环形皮带已断成两截,向两边滑落了50余米,二期输煤皮带B路上煤中断,情况十分危急!
2时20分,专工赵海涛将205B皮带情况汇报专业主任和项目部领导,请求立即组织人员抢修。
2时45分,王武军带领班组全部10名抢修人员赶到现场,察看205B皮带状况后,对人员进行了分工安排。首先起吊重锤,固定皮带,搬运粘接皮带的工具,用倒链将皮带拉合。
天气闷热,皮带间内的温度超过40多度,而且这每一项工作都是重体力活,环境的艰苦和重体力的付出严峻考验着燃料抢修人员的意志,皮检二班的同志们挥汗如雨,连续奋战,默默地进行着各项抢修工作,一心只为早点恢复设备运行。
3时30分,燃料专业支部书记马智强赶到现场,他立刻组织保洁人员清理皮带上的积煤。要将100多吨原煤从205B皮带铲运到205A皮带上拉走,这活全部得用人力完成。15名保洁人员全力奋战了4个多小时,清理完皮带上的积煤,又将头部和尾部下煤管内的积煤清掏出来,铲运拉走,为下一步皮带粘接做好准备。
8时45分,皮检一班班长种岳磊带领支援的10多名抢修人员整装到位,立即投入到205B皮带抢修工作中。205B皮带由于坡度大,皮带断裂后全部滑落堆积在尾部及回路皮带,50多米长距离需要用倒链一点一点地拉在一起,工作量和劳动强度非常大。皮检一班、二班抢修人员通力合作,全力攻坚。
12时30分,皮带终于拉合到位。由于皮带磨损,接头长度不够,需更换胶接15米皮带,粘接两个头。支部书记马智强、专工付建民对抢修人员进行了重新分工,全体人员分成两组,分别在王武军、种岳磊的带领下,全力以赴,进行4个接头的紧张制作。
牵拉、制作接头、移动设备……在蒸热的检修现场,大家忘我地工作着。
16时30分,皮检二班全体抢修人员,不顾人困马乏,开始对皮带第一个接头进行硫化粘接。硫化机比较笨重,8块硫化板,每个重量达40多公斤,都需人力扛抬搬运。同时,硫化粘接工艺要求复杂,温度、压力都有精确地要求,完成粘接工作必须仔细认真,对体力和精力的要求都很高。经过顽强的拼搏努力,第一个接头在晚上21时终于完成。
晚上21时15分,皮检一班接力出场,全体抢修人员抱定信心,在班长的带领下,开始粘接205B皮带第二个接头。他们牺牲休息时间,随叫随到,不分份内份外,燃料检修一盘棋,抢修设备保安全。
至17日凌晨2时,205B皮带第二个接头胶接完成,硫化机拆除,拉紧装置恢复,皮带卡子拆除,所有检修措施撤离。
“呵呵,终于合拢了!”两个班长相对而笑。
2时10分,205B皮带试转良好,二期输煤系统具备了恢复条件。
此刻,连续工作24小时的检修人员,忘记了自己满身灰尘,汗水湿透了衣衫,疲惫的脸上露出了满意的笑容……(付建民 张会云)
凌晨2时许,大唐韩城电厂韩二项目部燃料检修值班干部赵海涛被骤然响起的手机铃声惊醒。
“赵师傅,205B皮带运行中在中部驱动滚筒处磨断,需紧急抢修!”是燃料运行值班长胡伟的电话。
“啊!皮带断啦?!”赵海涛睡意全无,立刻起身。
“武军,你马上叫上皮检二班的所有值班人员,赶赴二期输煤皮带205皮带间!”赵海涛通知班长王武军。
大家火速赶到事故现场,只见满皮带煤堆积洒落在尾部护煤槽处,拉紧重锤已经着地,中部驱动滚筒处环形皮带已断成两截,向两边滑落了50余米,二期输煤皮带B路上煤中断,情况十分危急!
2时20分,专工赵海涛将205B皮带情况汇报专业主任和项目部领导,请求立即组织人员抢修。
2时45分,王武军带领班组全部10名抢修人员赶到现场,察看205B皮带状况后,对人员进行了分工安排。首先起吊重锤,固定皮带,搬运粘接皮带的工具,用倒链将皮带拉合。
天气闷热,皮带间内的温度超过40多度,而且这每一项工作都是重体力活,环境的艰苦和重体力的付出严峻考验着燃料抢修人员的意志,皮检二班的同志们挥汗如雨,连续奋战,默默地进行着各项抢修工作,一心只为早点恢复设备运行。
3时30分,燃料专业支部书记马智强赶到现场,他立刻组织保洁人员清理皮带上的积煤。要将100多吨原煤从205B皮带铲运到205A皮带上拉走,这活全部得用人力完成。15名保洁人员全力奋战了4个多小时,清理完皮带上的积煤,又将头部和尾部下煤管内的积煤清掏出来,铲运拉走,为下一步皮带粘接做好准备。
8时45分,皮检一班班长种岳磊带领支援的10多名抢修人员整装到位,立即投入到205B皮带抢修工作中。205B皮带由于坡度大,皮带断裂后全部滑落堆积在尾部及回路皮带,50多米长距离需要用倒链一点一点地拉在一起,工作量和劳动强度非常大。皮检一班、二班抢修人员通力合作,全力攻坚。
12时30分,皮带终于拉合到位。由于皮带磨损,接头长度不够,需更换胶接15米皮带,粘接两个头。支部书记马智强、专工付建民对抢修人员进行了重新分工,全体人员分成两组,分别在王武军、种岳磊的带领下,全力以赴,进行4个接头的紧张制作。
牵拉、制作接头、移动设备……在蒸热的检修现场,大家忘我地工作着。
16时30分,皮检二班全体抢修人员,不顾人困马乏,开始对皮带第一个接头进行硫化粘接。硫化机比较笨重,8块硫化板,每个重量达40多公斤,都需人力扛抬搬运。同时,硫化粘接工艺要求复杂,温度、压力都有精确地要求,完成粘接工作必须仔细认真,对体力和精力的要求都很高。经过顽强的拼搏努力,第一个接头在晚上21时终于完成。
晚上21时15分,皮检一班接力出场,全体抢修人员抱定信心,在班长的带领下,开始粘接205B皮带第二个接头。他们牺牲休息时间,随叫随到,不分份内份外,燃料检修一盘棋,抢修设备保安全。
至17日凌晨2时,205B皮带第二个接头胶接完成,硫化机拆除,拉紧装置恢复,皮带卡子拆除,所有检修措施撤离。
“呵呵,终于合拢了!”两个班长相对而笑。
2时10分,205B皮带试转良好,二期输煤系统具备了恢复条件。
此刻,连续工作24小时的检修人员,忘记了自己满身灰尘,汗水湿透了衣衫,疲惫的脸上露出了满意的笑容……(付建民 张会云)
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