铜陵皖能发电公司#4机组#2高主伺服阀抢修小记

电力18讯：    10月22日上午9：15分，#4机组运行人员在例行高中压主汽门、调门活动实验时，发生#2高主门突然关闭至41mm并卡涩的危急情况，机炉长一边迅速命令适当降低负荷，一边汇报相关领导。10分钟内许总、潘总及运行、汽机、热工分场的领导都赶到了现场，现场指挥部很快制定了处理方案―先用两只千斤顶强行顶开主汽门，如果不行就更换#2高主伺服阀。两种方案都有一定的危险性，因为汽轮机长时间单侧进汽是从来没有遇到过的异常情况，处理过程中随时可能发生调门快速开启、#2高主门完全关闭或跳机主汽门卡涩汽轮机超速飞车的情况，运行分场王昌文主任和机修主任助理林和平还书面制作了危险点分析及处理预案，经两位老总现场审核后运行、检修操作人员都予以签字。对讲机、千斤顶准备好后，还安排人员专门监视汽包、除氧器水位，第一套方案失败后机修人员立即更换了#2高主伺服阀，12：30分伺服阀更换成功。
    耳闻目睹这惊心动魄的三小时感触颇深：重大设备故障的成功消除，一方面再次体现了建立事故快速处理机制的重要意义、技术人员攻难克险时“团队精神”的重要意义，另一方面也反映出现场对危险点分析的重视程度，已不仅仅停留在了口头上，更是落实在了具体操作中。以往的危险点分析许多都是附加在工作票中且有固定模式可参考，此次异常情况是我公司机组从未遇到过的，但技术人员做到了现场书面制作、现场全面分析危险点，为故障的成功排除奠定了安全基础。