国家电投主导的我国重型燃机自主化关键技术实现突破

　　12月25日上午，由国家电投主导的，我国首件300MW级F级重型燃机透平第一级静叶铸件顺利通过专家组鉴定，标志着我国重型燃机自主化关键技术实现突破。

　　鉴定会上，专家组成员一致认为：中国联合重型燃气轮机技术有限公司（简称"中国重燃"）、中科院金属所、江苏永瀚及相关单位协同作战、攻坚克难，既交付了一套质量合格的实物叶片，更交付了一套固化的工艺体系和质保体系，为透平叶片定型设计打下良好基础，同意通过首件鉴定。

　　燃气轮机被誉为装备制造业"皇冠上的明珠"，代表了高端制造业的最高水平，其关键核心技术由少数几个发达国家掌握。我国燃气轮机发展虽然已有50年历史，但仅掌握了重型燃机冷端部件制造与总装能力，未掌握到热端部件设计制造核心技术，且未形成自主研制能力。透平第一级静叶是重型燃机典型热端零部件，其核心制造技术一直被国外封锁。中国重燃、中科院金属所、江苏永瀚及相关单位，经过长时间协同作战，成功攻克多个难关，创造多项纪录：国内首次自主设计重型燃机大尺寸一级静叶；国内首次冶炼出完全自主知识产权的一级静叶母合金，攻克了纯净化冶炼技术；国内首次自主铸造重型燃机大尺寸一级静叶，攻克了大尺寸复杂叶片的精密铸造技术。

　　自主研制重型燃机，对我国建设制造强国、科技强国，实现"两个一百年"奋斗目标具有重大战略意义。党中央、国务院高度重视重型燃机自主创新，2015年正式启动实施"两机"专项；2016年国家"十三五"规划又将"两机"专项列为百项重大工程之首；2018年12月，中央经济工作会议强调，要推动制造业高质量发展，坚定不移建设制造强国。国家电投所属单位中国重燃作为"两机"专项重型燃机工程的实施主体，承担着自主研制重型燃机的光荣使命。重型燃机自主化仍任重道远，中国重燃着力构建全产业链协同创新机制，集全国之力协同攻关，力争早日实现中国重型燃机自主研发梦。