数据 │动力煤价指数"七连降"政策持续显效

　　数据 │一周煤炭行情：发改委组合拳引煤价下行至合理区间，动力煤价指数"七连降"政策持续显效！

　　中国电力报 中电新闻网记者 贾凡迪

　　中电新闻网微信平台“能源大数据”之一周煤炭指数持续更新，为您带来每周煤炭指数及煤炭行业舆情，敬请关注。

　　行业要闻回顾：

　　1. 发改委表态将引导煤价下行 为助火电企业脱困加快推进煤电联营

　　在11月21日举行的2018年度全国煤炭交易大会上，国家发改委副主任连维良认为，全面提高供给体系质量是煤炭去产能的主基调，要从总量去产能转变为结构去产能，保证先进产能有序地增，落后产能尽快地退。目前，市场煤价还处于相对高位，政府相关部门将继续通过综合措施，引导煤价下行并处于合理区间。

　　中国煤炭工业协会统计数据显示，今年前10个月，全国煤炭产量28.53亿吨，同比增长4.8%；煤炭净进口2.2亿吨，同比增长12.8%；全社会煤炭库存减少1亿吨以上；初步测算，全国煤炭消费量32.6亿吨左右，同比增长3.7%；在全国煤炭产量增加、价格回升的基础上，今年前9个月全国规模以上煤炭企业主营业务收入2.01万亿元；90家大型煤炭企业利润总额（含非煤）1041亿元。

　　↓↓↓先来看看全国综合电煤价格指数图↓↓↓

　　在采暖季煤炭价格本应该是维持在高位，然而在这一段时间，煤炭价格不涨反跌，着实令人意外。在11月21日举行的2018年度全国煤炭交易大会上，21家煤炭企业与31家煤炭用户企业签订了中长期合同。国家发改委副主任连维良表示，鼓励早签、多签、实签中长期合同，规模以上煤炭、发电企业集团签订的中长期合同数量应达到自有资源量或采购量的75%以上。有关部门将进一步研究制定煤电联营相关鼓励政策，支持将煤电联营项目优先纳入能源发展规划，支持煤电联营煤矿优先释放优质产能和核增生产能力。

　　一周煤炭指数（11月17日～11月23日）

　　中国沿海(散货)综合运价指数报收1320.85点，较上周上涨6.0%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均上涨，成品油、原油运价指数维稳。

　　中国太原煤炭交易综合价格指数为141.90点，环比下跌0.24%。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）576元/吨，环比下降1元/吨，指数连续七期下降，累计跌幅10元/吨。　 

　　中国沿海（散货）价格综合指数走势图

　　上航运交易所11月17日发布

　　上周，沿海煤炭运输市场迎来多方利好，火热行情延续，运力供不应求的格局推动运价高位上涨。需求方面，11月15日开始北方大范围地区进入集中供暖时期，用煤需求持续回暖。据统计，17日沿海六大电厂日耗煤量62.2万吨，较上周同期增长3.6万吨。“迎峰度冬”供暖用煤旺季的来临使得下游采购热情被点燃，北方发运港船舶压港现象较前两周已明显加重。同时部分非煤货种也迎来运输高峰，粮食、矿石等运输需求均明显提升，而作为回程货的海砂，由于南方装港压港现象加重，部分船舶来回运输周期拉长，原本吃紧的运力进一步紧张。另外，成本因素也是近期支撑运价的关键因素，燃油价格冲上高位后，船东运营成本明显上升，为保证当前形势下的盈利空间，抬价心理不断走强。

　　(CTPI-2.0)

　　中国太原煤炭综合交易价格指数

　　中国（太原）煤炭交易中心11月20发布

　　截至2017年11月20日，第225期中国太原煤炭综合交易价格指数为141.90点，环比下跌0.24%。其中：动力煤指数127.32点，环比下跌0.20%；炼焦用精煤指数165.55点，环比下跌0.43%；喷吹用精煤指数163.98点，环比持平；化工用原料煤指数121.78点，环比持平。

　　动力用煤市场:

　　本期山西下水及直达动力煤价格延续跌势。

　　本期沿海主要电企合计日耗煤量升至60万吨左右水平，虽然气温下降民用电需求逐渐回升，但受高耗能行业采暖季停产或错峰生产影响，电厂煤耗量未有大幅提升，加之库存相对充裕，采购积极性不强。

　　炼焦用煤市场:

　　本期山西炼焦用精煤市场整体维稳，局部下跌。

　　本周焦炭市场稳中有降，钢厂和焦企博弈仍在持续，下游对原料煤按需少量补库，炼焦煤市场承压运行。

　　喷吹用煤市场:

　　本期山西喷吹用精煤车板价格暂稳。

　　近期下游限产规模扩大，对喷吹煤需求支撑减弱。

　　化工用原料煤市场：

　　本期山西无烟块煤车板价格继续保持稳定。

　　本期尿素市场延续疲软行情，多地企业报价继续回落；甲醇市场整体成交情况良好，厂家库存普遍较低，多地甲醇价格持续上调。

　　最新价格

　　秦皇岛煤炭网11月22日发布

　　来源：海运煤炭网

　　11月15日至11月21日，环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，环比下降1元/吨，指数连续七期下降，累计跌幅10元/吨。 

　　从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格下降的规格品数量有8个，跌幅为5-10元/吨，其余16个环比持平。 

　　本周期环渤海地区动力煤市场报价更趋分散，价格重心继续下移，价格指数继续下降。分析认为，环渤海动力煤市场仍处于深度调整期： 

　　1、煤炭需求格局更趋宽松。10月份，火电发电量同比下降2.8%，连续两个月同比下行且降幅环比扩大2.3个百分点，而同期水电同比增长速度达到16.9%。水电不足，火电超发的需求格局正在快速扭转。另外近期环渤海地区的“气代煤”及高耗能行业限产也为煤炭冬季需求高峰腾挪了更多空间。 

　　2、煤炭供应较有保障。11月以来，晋陕蒙主产地煤矿复产增多，产能释放平稳，上游库存开始累积，坑口煤价出现松动。这在补充沿海市场货源的同时也对下水煤价形成压力。 

　　3、沿海市场煤炭库存较为充裕。截至11月21日，环渤海港口（秦、唐、沧）煤炭库存1738万吨，沿海主要电厂存煤也在1260万吨以上。煤炭库存继续支撑消费方减缓与压价采购，进一步强化市场看空预期。 

　　4、政策为保供稳价护航。临近年末，保供稳价政策进一步显效，强化长协供应、促进产能释放、防范囤煤与哄抬价格的政策合力正在形成，对市场预期起到了极强的导向作用。 

　　5、消费高峰临近，动态平衡加强。随着全国范围取暖用能需求的增加，煤炭冬季消费高峰逐步临近。但在一定库存与政策的支撑下，消费企业扩大库存的需求并未明显释放，更加注重采购与耗煤的动态均衡，这也导致煤价在传统消费旺季的运行更加平稳。 

李梁