朔黄铁路完成跨京九铁路特大桥支座更换施工

9月15日，国家能源集团朔黄铁路顺利完成管内202号跨京九铁路特大桥摇轴铸钢支座更换为铰轴滑板支座施工。

图为202号跨京九铁路特大桥支座更换施工现场

该桥全长2058.16米，上跨京九铁路繁忙干线。由于运量连年增加，列车轴重不断增大，原有摇轴铸钢支座出现倾斜超限等病害，严重影响桥梁设备安全。为保证铁路安全运行，朔黄铁路决定将202#桥全桥63孔、共计252个原有摇轴铸钢支座更换为铰轴滑板支座。所更换的铰轴滑板支座传力途径明确、传力分散性好，从而实现受力均匀，转动和滑动灵活，能够不断满足大运量、高承载运输需求。

为保证施工安全顺利进行，朔黄铁路积极与京九铁路进行沟通，认真做好施工技术交底，严格施工预备会及施工现场盯控工作，严把施工安全关与质量关，并从人员准入、现场防护、施工标准等多个方面对施工单位作出细致要求，保证的施工的顺利推进。经过5个多月的共同努力，该项目克服了防洪度汛和施工并行的严峻考验，顺利完成全部摇轴铸钢支座更换，为安全运输生产打下了坚实基础。