国内行业首创机车技改项目在新朔铁路投运

9月17日，国内行业首创的“SS4B型单元万吨机车单机牵引技术改造”项目在国家能源集团新朔铁路顺利完成第29台机车改造，上线运行稳定，实现了课题目标。目前，新朔铁路管内可支配同类型电力机车共111台，全部改造完成后每年节约费用达3600余万元，降本增效作用显著。

图为改造后的SS4B型电力机车在大准线上稳定运行

“SS4B型单元万吨机车单机牵引技术改造”课题目标是在SS4B型电力机车双机重联牵引空车时，如何降低机车用电成本、提高安全运行水平、满足补机供电需求、减少机车部件不必要的磨损。实施项目改造后，单台SS4B型电力机车每年可节约用电成本和检修成本 40.6万元，减去单台机车一次性改造投入8万元，每年每台机车节支32.6万元。同时，机车改造后能够有效减少空列车实施制动时纵向冲动，极大地降低了脱轨风险。该创新项目属国内行业首创，已取得国家实用新型专利证书，由新朔铁路公司机务分公司“张福忠创新工作室”自主研发，研发团队成员均系新朔铁路公司在册职工，纯属职工原创；项目具有广泛的推广应用价值，可推广应用到相近工况线路条件的兄弟单位，为集团运输产业牵引动力智能升级做出重大贡献，实现集团一体化运营效益最大化。