黄大铁路成功上跨邯黄铁路夯实年底开通基础

8月28日，国家能源集团在建黄大铁路海兴特大桥上跨邯黄铁路封锁架梁施工顺利完成，为年底全线开通奠定了坚实基础。

图为黄大铁路上跨邯黄铁路施工现场

黄大铁路海兴特大桥全长16.2千米，设计连续梁3座，钢桁梁1座，单线488孔。本次施工地点位于河北省海兴县小曲河村，在海兴特大桥254#与255#墩台间架梁，该跨与既有邯黄铁路夹角为87度，最近的桥墩与既有线相距16.83米，梁底离既有邯黄线轨道最小高度为8.607米，施工过程具有天窗时间紧、安全风险高、交叉作业多等特点，此次架梁及桥面系附属封锁施工历时3天，这也是黄大铁路唯一一孔跨越既有线架梁施工。目前，黄大铁路河北段铺架剩余340孔，预计11月中旬完成全部铺架施工任务，12月底全线开通运营。

为确保此次跨越既有线施工安全有序，该公司充分做好各项准备工作，提前数月委派专人到北京铁路局和邯黄铁路公司沟通对接，完成施工安全协议、施工配合协议签订及施工天窗点申请；严格技术交底，做好与线下施工单位墩台、垫石交接验收及复测，通过开展模拟演练的方式检验并优化跨越架梁施工方案。施工过程中，该公司严格执行驻站联络员防护、防护员既有线两侧防护、安全员现场旁站等制度，规范施工作业流程，确保了施工作业和人员安全。