朔黄铁路在建黄大海兴段控制性工程全部完工

7月21日，随着海兴特大桥跨大曲河连续梁的浇筑完成，标志着国家能源集团朔黄铁路在建黄大铁路海兴段控制性工程全部完工。

图为海兴南站铺架施工现场

黄大铁路海兴段控制性工程包括海兴南站土方填筑和连续梁浇筑工程。海兴南站位于黄大铁路DK34+100公里处，最大填筑高度达11米，总计需填筑土方129万方，是黄大铁路全线填筑高度最高、填方量最大的车站；海兴段连续梁包括跨辛霞线、津汕高速、正港公路、大曲河、赵于公路、王十二集连续梁等工程。

图为海兴南站路基边坡覆盖防雨薄膜安全度汛

为按期完成海兴段控制性工程施工任务，该公司提前研究施工组织方案，积极落实土源保障，精心组织各参建单位，不断优化施工方案，上足人、材、机等各类生产要素；海兴现场工作组人员充分发扬“五加二、白加黑”的工作作风，长期驻扎建设一线，大力协调现场施工梗阻问题。在短短3个多月的时间里，“连续梁”全部实现按期浇筑完成，全面完成海兴南站正线填筑完成，铺架工程顺利通过海兴南站，为黄大铁路实现2020年底全线铺通目标提供了坚强保障。