朔黄铁路打通全线AT供电方式改造最后一环

7月14日，随着山西境内的东冶变电所改造完成并送电开通，标志着国家能源集团朔黄铁路牵引供电系统AT供电方式改造全线贯通。

图为东冶变电所AT供电方式改造现场

随着运量逐年攀升、两万吨重载列车的常态化开行，朔黄铁路既有供电能力已无法满足运输需要。自2014年起，该公司按照集团部署要求，对牵引供电系统进行扩容改造。此次升级改造的AT供电方式是一种设有自耦变压器的供电方式，具有良好的供电性能和防干扰效果，特别适用于重载或高速、大密度的电气化干线。

该工程是全国既有重载铁路规模最大的“直供加回流”改“AT供电方式”施工，也是朔黄铁路建设史上最大的一次既有电气化增容改造工程，施工难度大、工期时间紧、施工条件复杂；在不影响运输生产的前提下，先后完成15个牵引变电所和15个分区所的AT改造施工，“边运行、边改造”的方式在国内铁路变电所改造工程史上尚属首次。改造后，该公司运输供电能力与供电稳定性得到了极大增强，为远期运输战略布局、实现多通道联合运输提供了可靠供电保障。