销售集团肃宁办事处提前31天完成王佐、肃宁口全年调运任务

截至11月30日，销售集团肃宁办事处王佐、肃宁口调运累计发运完成2232.6万吨，超年度任务232.6万吨，提前31天完成王佐、肃宁口全年调运任务。

今年以来，该办事处每日紧盯大号车装车情况，提前谋划王佐、肃宁口重车分流工作，为完成全年调运任务提供了有力保障。

加强沟通，充分发挥协调作用。该办事处根据用户需求，提前沟通大号车装车信息是否满足集团的下达分流计划数量，并根据重车上车的信息，根据用户需求的煤种，提前谋划重车分流，与朔黄铁路调度指挥中、北京铁路局、石家庄货运中心沟通，获取回空机车到达肃宁北的回空数量、回空时间信息，穿插式调整北上、八里庄、天津地区的分流安排，减少重车和机车在肃宁北等待的时间，避免重车在肃宁北出现积压重车现象。积极协调北京铁路局日计划的请批车工作，确保当日计划的兑现率。

智慧调运、保障一体化平稳运行。该办事处积极协调朔黄铁路调度指挥中心、北京铁路局，提前沟通当日王佐、肃宁口交重数量，做到王佐、肃宁口的交重与回空相持平，积极联系朔黄铁路指挥中心，加快西柏坡、定州西的回空车接入，确保管内大号车运行的保有量，同时把回空车信息告知装车单位，使矿区能够提前规划装车计划。协调朔黄铁路调度指挥中，控制大号车在神池南开车的间隔，避免大号车集中到达肃宁北导致全线车流运行不畅。

立足岗位之本、保障重车安全运行。该办事处积极协调朔黄车辆调度、肃宁北站站调，利用蠡县轨道衡检测功能，在重车未到达肃宁北之前，提前了解重车运行状况，对于有超偏载的车辆，提前谋划重车安排事项，及时作出流向调整。做好相关信息的记录，反馈给北京调度室和矿区监装单位。协调加强监装力度，降低在肃宁北甩车作业压力，减少因零散车占用股道而造成肃宁北线路紧张局面，有效控制处理次数，也减轻了港口因处理零散车作业而造成港前待卸车过多导致卸车不畅的压力。