赤大白铁路全面启动氧化铝反向运输

　　5月28日13时，满载1.65万吨氧化铝粉的“恒顺达9”货轮缓缓入锦州港泊位，13:20开仓，13:30开始卸船作业，标志着赤大白铁路公司承接的霍煤鸿骏公司氧化铝粉（由锦州港至霍煤鸿骏厂内全程）运输业务正式拉开帷幕。

　　3月以来，在国家电投物流公司一协调下，赤大白铁路公司进行了10000吨氧化铝粉全程反向物流调研及包干价测算等工作，并积极启动相关准备工作。在锦朝段铁路未投入运营前，氧化铝在锦州港接货后，需要汽运至朝阳北站装火车，再经锦白铁路运至白音华站，在白音华站装汽车运至霍煤鸿骏厂内，需要经过3次装卸和2次汽火车倒运，加之氧化铝粉需要防潮的特殊性，对专门从事铁路运输的赤大白铁路公司提出了挑战。赤大白铁路公司超前谋划、提前准备，精心策划，紧急采购一批内衬和篷布等物资，并积极联系确定公路运输和装卸队伍，经过三次推演确定了具体的运输方案。

　　5月29日15时，氧化铝粉卸船完毕，赤大白铁路公司按照既定运输方案，组织氧化铝粉陆续装运汽车向朝阳北站出发，5月30日9时18分，第一辆汽车开始在朝阳北站装火车，满载氧化铝粉的火车在朝阳北站整装待发。

　　据了解，氧化铝粉运输经此径路运输较原径路运输每吨节省8元钱，第一船氧化铝粉运输将为霍煤鸿骏公司节约成本13.2万元。氧化铝粉包干运输进一步推动了国家电投物流公司由“企业物流”向“物流企业”的转变，进一步提升了国家电投煤电铝路港产业链的优势，为集团公司“弯道超车”提供新的动力。