包神铁路神朔公司自制步行板推动节支降耗

9月23日，国家能源集团包神铁路神朔公司自制995块桥梁人行道步行板，满足管内更换伤损步行板需求，持续推动节支降耗。

图为作业人员对步行板进行人工抹面

因管内桥梁部分人行道步行板因使用年久，产生破损、露筋、风化严重，承载力严重下降等隐患，为保证各单位检修作业人员的人身、作业安全以及桥下行人、车辆的绝对安全，该公司严控安全风险，积极推进人行道步行板预制和更换工作。根据步行板数量规格，准确计算主筋、箍筋下料长度，对钢筋进行除锈、弯制，控制全长和高差、弯制点的位置误差在±10毫米内，钢筋弯钩钩端保留不小于3倍直径长的直线段。该公司利用生产维修剩余边角料加工了50套活动模具，做工精细、尺寸正确、链接牢固、接缝严密，制作过程中严格按照砼配合比拌制，在钢筋笼装模浇筑砼后振捣密实，确保无离析，再由人工抹面表面平整、无蜂窝、麻面、裂纹，最后在浇筑后12小时内用湿草袋遮盖洒水养护，操作时避免砼受到污染或损伤。制作完成后，洒水养护次数，并安排专人定时洒水，以表面保持湿润状态为准，提高步行板的硬度，达到设计强度的50％后进行拆模。因砼构件预制工作受气温制约，该公司合理安排桥隧检维修工作，共更换伤损步行板375块，剩余步行板将为以后的维修工作做好充足准备。

图为预制完成的桥梁步行板

通过预制、更换桥梁人行道步行板工作，保证了运输安全和检修人员的人身作业安全，有效节约了成本费用，为推动公司节支降耗工作再立新功。