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我在越南看到了“南方电网”……

  2018-01-28 17:32:58    来源: 
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电力18讯:

 

 
▲近日,小赫兹漂洋过海到了越南,见证了一个重要的时刻!
 
 
▲带你360度直击越南永新一期项目现场!
 
越南永新项目 “生命补给线”贯通
 
 
▲首艘煤船“河内”号实际载煤7682.47吨,于1月10日19时45分从越南北部广宁省锦普港出发,历经81小时55分钟后于1月14日5时40分顺利抵达永新一期BOT项目煤码头。沈丹江 摄
 
▲南方电网投资建设的越南永新一期BOT项目迎来首船煤抵港靠泊卸煤,标志着该项目的“生命补给线”已正式打通,为项目下一步的试运工作,为项目25年的可靠运行打下了坚实的燃料基础。
 
 
▲煤场斗轮机正在卸煤。林丹丹 摄
 
“在接下来的一个月的时间,项目还将接收10万吨的6a.1燃烧用煤,这些煤都将通过卸船机、输煤皮带、转运站、斗轮机转运至煤场储存,作为电厂下一阶段的调试用煤。” ——越南永新项目公司相关负责人
故地重游的滋味……
 
▲还记得@南网50Hz记者2年多前的《“蒙面”入越,现场探秘越南项目》么?
 
▲每每回想,都仿佛又回到那种暴晒与酷热中去。
 
▲可不是嘛,那个时候的越南永新一期BOT项目还是个刚开工建设4个多月的大工地!
 
▲现在到底咋样了?小赫兹带我们一起去看看怎样?
 
 
越南永新一期BOT项目是目前中国企业在越南投资规模最大的电力BOT项目,也是中国企业在越南的第一个电力BOT项目。
 
▲2015年11月底,@南网50Hz 曾“到此一游”。
 
▲而今故地重游,百般滋味在心头。
 
 
▲那一年,很记得这几面高高飘扬的旗帜。
 
▲现在依然在风中高高飘扬,而且更加鲜艳。
 
 
▲那一年,这里到处都是尘土飞扬的大工地。
 
 
▲现如今,各种建筑拔地而起,让人几乎分辨不出哪是哪。
 
 
 
 
▲那一年,办公地仍是板房,大部分小伙伴都在一个区域里办公。
 
 
 
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▲现如今,搬进了大气又舒适的办公大楼。
 
 
 
 
 
▲每个部门都有自己的工作区域,办公环境绝对棒棒哒。
 
 
▲那一年,宿舍区还在建设中,想象不出长啥样。
 
 
▲现如今,饭堂就在宿舍区旁,宿舍区就在办公大楼附近。
 
▲So,走路上下班不是梦想。
 
 
 
 
▲伙食口味,中越结合。
 
 
▲那一年,热热热!晒晒晒!“蒙面”出行成了必须。
 
 
 
 
 
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▲现如今,咱蒙面再来留个影!何善宝 阮晓光 摄
 
 
 
 
▲那一年,这码头还没见踪影。现如今越南永新一期BOT项目专用煤码头为高桩梁板型式,平台长230米、宽25米,安装有两台卸料能力为1250吨小时的桥式抓斗卸船机。林丹丹 摄
 
 
 
▲站在煤码头的几乎是最高处(据说距离地面50多米)
 
 
 
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▲站得高,看得远!刘挺 摄
 
 
▲越南永新一期BOT项目煤码头至煤场的输煤栈桥,好壮观啊!刘挺 摄
 
 
 
▲最美风景一览无遗。
 
 
▲在这美不胜收的背后,有着不为人知的不易,你想听吗?
 
啃下“硬骨头”  打赢攻坚战
 
 
 
对于越南永新项目而言,第一船煤的到岸还有另外一层重要的意义,那就是标志着困扰煤码头疏浚的难题得到了妥善的解决。
 
 
你见过疏浚作业么?
 
疏浚
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为疏通、扩宽或挖深河湖等水域,用人力或机械进行水下土石方开挖工程。
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▲这里是越南永新一期BOT项目的煤码头,不远处传来机器作业的轰鸣声,这是疏浚作业中的铰吸船正在吸取海底物质。
 
▲为啥要“疏浚”?煤船靠港的一个重要前提就是航道和靠泊水域必须满足船的吃水深度要求,永新项目码头设计水深需达到13.7米,而原始水深只有6米,因此必须进行疏浚,需清除约92万方的海底物质。
 
“越南项目是第一个在越南新法律颁布实施后申请办理疏浚弃淤许可的项目,没有先例借鉴参考。然而,煤码头疏浚工作直接关系到项目机组调试用煤的煤船能否顺利按期进港,必须尽快落实开工条件并组织施工。”——越南永新项目公司相关负责人
 
 
 
 
 
 
 
 
面对困难,越南永新公司的小伙伴们对煤码头疏浚难题开展了攻坚战。经对多个方案的初步研究和分析评估,并与相关单位的多次沟通协商,项目团队最终找到了可行的,也是目前最优的变通方案:按照法律申请更改了弃淤方案,将疏浚物质转移到永新电力中心东侧永新综合码头用于填海造地。
 
 
 
 
▲随着长长的泵管的输送,疏浚物质被转移到永新电力中心东侧永新综合码头用于填海造地。
 
▲据悉,从2017年11月1日开始疏浚至今,已完成了第一阶段35万方的疏浚工作。据越南永新项目公司副总经理徐京伦介绍,接下来项目将进行第二阶段的疏浚工作,预计将于2018年9月前完成剩余57万方疏浚。
 
这些我们不说,或许大家都不知道
 
 
@南网50Hz:越南永新一期BOT项目目前进展如何?
项目开工建设以来,南网小伙伴们克服气候酷热、习俗迥异等诸多困难,抓安全、保质量、创精品、促进度,截至2017年10月末,项目完成总体进度达到85%,预计将于2019年6月建成并投入商业运行。
 
 
 
(资料图片)
@南网50Hz:该项目在环保方面做了哪些努力?
 
越南永新一期BOT项目是越南首个燃用越南无烟煤的超临界“W”火焰炉电厂,相对亚临界同类型机组,每年可节约供电标准煤约13万吨,减少CO2排放约20000吨,同时也解决越南无烟煤燃烧效率低下的问题,节约能源。项目同步建设脱硫、脱硝、除尘、废水处理等设施,最大限度地减少对环境的影响,保证各项环境指标达到或高于越南国家标准,是越南首个设计达到环保零排放的项目。为避免码头疏浚物质影响附近海域的海洋环境,应越南政府的要求,项目克服诸多困难,改变疏浚弃淤物质的处理方案,得到了越南当地政府、媒体和人民的高度肯定。
 
 
@南网50Hz:对越南当地的经济社会发展及人民生活水平将起到怎样的推进和带动作用呢?
该项目投产后,届时每年约80亿千瓦时的发电量将有效缓解越南南部电力紧缺的局面,实现两国资源的优势互补,带动越南电力产业升级并为越南的经济发展提供新的保障。项目的建设为当地带来直接或间接的采购、服务和工程分包,促进了当地的经济发展,聘用了超过七成的当地员工,不仅带动了当地就业,还为越南培养了一大批电力管理人员和技术骨干。与此同时项目主动承担企业的社会责任,积极开展慈善公益事业,支持当地教育、文化设施的捐赠和捐建,努力创造项目建设的和谐外部环境。
 
@南网50Hz:该项目推进中国政府“一带一路”合作倡议有何深远意义?
 
随着中越产能合作不断深化,越南永新一期BOT项目作为产能合作的重要组成部分,实现了中越两国以经贸合作促政治、文化的交流。以高标准、高质量建设的永新项目代表着中国先进火电技术“走出去”,树立了中国企业品牌形象,对推进中国政府“一带一路”合作倡议,开拓更多国际合作项目,深化中越务实合作产生了重要意义。
 
 
 
 
万里长征,才刚刚开始。我们将秉承丝路精神,秉持“一带一路”互联互通,互学互鉴,互利共赢的理念,让“一带一路”建设造福各国人民,在走向国际的过程中积极展现中国企业新的技术和新的形象。越南永新一期BOT项目将继续坚持“先进、可靠、绿色”的发展理念,努力将项目建设成为中越两国的民心工程、中国在越南投资的精品工程、示范工程、形象工程,为推进中国“一带一路”倡议和中国标准“走出去”贡献力量。——南方电网海外建设者
 
 
我们相信,只要有坚定的信念,“天堑定变通途”!
 
我看见了……
 
小赫兹此行感受很深的是:越南永新一期BOT项目的建设,的确带动了当地经济的发展。在永新电力中心的周边,多了许多卖水果的摊档,帮衬他们的“客户”都是永新电力中心里的各种工作人员。
 
▲我们甚至还看到了这样的中文字样,大家都不由得会心一笑。
 
 
我们是南网人,我们在越南!李志杰 摄
 
我看到了“一带一路”,
你看到了么?
 
 
南网50Hz 特派记者 | 林丹丹 
摄影 | (除署名外)林丹丹
通讯员 | 阮晓光 许雄武 刘挺 屈九龄 沈丹江
鸣谢 | 南方电网国际公司
审核 | 甘丽莉 徐娜


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