安康水电：安全生产的“摆渡人”

　　中电新闻网讯 通讯员 周红英 报道 冬日的早晨雾蒙蒙的，透着丝丝寒意，姚志鹏和宗艳军早早来到停车场。8点钟前方生产区发车，7点30之前赶到停车场，这已经成为他们多年的习惯。安康水电厂生产区和生活区相距15公里，职工每天上下班的通勤由该厂运输公司承担。

　　宗艳军是安康水电厂运输公司的调度，他说：“虽然每天的出车任务前一天已经安排好了，但是总担心会有人员或者车辆变动，我们做好随时协调的准备，绝不能影响生产工作。”“早点来，也可以配合驾驶员检查一下车辆有没有外来人员，乘客提的东西符不符合防火安全，提醒大家对不安全现象自查，注意道路上的不安全隐患。”公司副经理姚志鹏补充。

　　开往电气分场的大客车上，驾驶员邹刚到运输公司时间不长，在学徒阶段，师傅何涛给他强调最多的是“开车独立性强，责任心大，是一项高危职业，要有充分的思想准备和精湛的驾驶技能才能够胜任。”让他印象最深的是学徒期满，公司对他进行考评，从安火公路通往生产现场，大客车上赫然坐着5位主考官，阵容十分强大。主考官之一王贵强说：“大客车满员43人，面包车满员17人，对驾驶员来说安全就是生命线，绝对不敢有一点点的马虎。”邹刚通过了道路交通安全法，安全驾驶技巧，常规机械理论联合考评。5位主考官慎重地在考评表上签署了考评意见。

　　不断重复对习惯的养成非常重要。每个周五是运输公司雷打不动的安全日活动，最近他们安全学习的重点是，针对山区道路状况和冬季安全行车特点，及时做好车辆防滑、防冻、防火措施。客车一班班长彭熙军介绍：“进入冬季，我们早早与石油公司联系调配储备-10#柴油，给每辆车配发了抗凝剂，防止冬季气温降低车辆‘趴窝’”

　　“修理班为车辆服务，发现隐患立即处理。”修理班班长杜世文说：“在隐患排查专项活动中，他们把检查项目制成表格，每个车一大张表，对应检查项目画勾，三个人同时签字。及时消除故障隐患，确保车辆设备和配备装置安全可靠。”今年，运输公司对所属车辆进行强制二级保养、换季保养共计60余次；及时抢修处置车辆突发故障67台次，排查车辆226台次，检查过程中未发现重大安全隐患。机动车辆年度上线审验25台次，一次审验合格率100% 。为全厂安全生产奠定了良好基础。

　　除了日常运输服务，运输公司还先后承担了天蓄电站，狮坝电站，蔺河口电站，毛坝关电站，柳园电站，宁陕龙王坪变电站等扩建工程项目检修人员的外出用车任务。公司在驾驶人员缺少，车辆极度紧张的情况下，周密调度，每个驾驶员的工作任务基本上都是环环相扣。“公司要求所有驾驶员一天24小时不能关机，我们每天的闹钟都要设好几遍，可是思想上的弦一直绷着，我已经用不上闹钟了。”彭熙军说。

　　为了确保生产车辆和城区车辆正常运转，还有一些应急任务，驾驶员们很难请假，疗养、年休都是一推再推。往往是家人刚刚把饭端上桌，一个电话打来，放下筷子转身就上车执行运输任务；因为值班，缺席家人的生日、重要聚会，这些情况都很常见。大家在一起说一说，相互疏导、疏导，就又开开心心地投入了工作。每次外包电站检修任务出车中，把检修项目部的同志们安全送抵目的地后，驾驶员不顾旅途驾驶劳累，立即和同志们一起搬仪器，拿设备，抬器械。“安营扎寨后”还协管了后勤工作，跑前跑后采买生活日用品和伙食，保障了外出检修同志们的饭菜伙食质量。他们的主动承担受到了甲，乙双方工程方的高度赞扬。

　　“运输公司担任着前方生产、城区通勤以及外包电站等应急行车任务，工作负荷很重，但我们的工作一定要做到‘保安全，促和谐，扶正气，聚人心’，让领导放心，让职工满意。”公司经理王振康的管理理念以深入每名员工的心中。

　　2016年度，运输公司全年安全行车里程累计达45万公里，被评为安康水电厂安全生产先进集体。他们是安全生产的摆渡人，他们要走实走好安全生产“每一公里”。

刘卓